2023.07.07 19:00 臺北時間

【鏡車經典】賽車為靈魂,藝術為形!PORSCHE‧75年有成

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汽車鐘錶
356(前)的誕生讓PORSCHE打下基礎,911(後)的出世則讓PORSCHE廣為世人所知。
356(前)的誕生讓PORSCHE打下基礎,911(後)的出世則讓PORSCHE廣為世人所知。
二戰結束後,Ferdinand Porsche失去了VOLKSWAGEN汽車董事會主席的職位,並禍不單行在1945年12月被逮捕。在Ferdinand被監禁的20個月期間,他的兒子Ferry Porsche必須引導公司度過最困難的日子,於是Ferry決定打造一部汽車,並首次將家族姓氏「PORSCHE」作為品牌名稱。
稱頌車壇3/4個世紀的傳奇,由此開始!
75年有多長?可以讓樹苗成長茁壯、可以讓嬰兒子孫滿堂、也可以讓地方小車廠成為全球豪華跑車代名詞。1948 年 6 月 8 日,PORSCHE 356「No. 1」Roadster取得上市許可,金盾品牌就此誕生。這是 Ferry Porsche、甚至是他父親Ferdinand Porsche夢想成真的時刻;前者靠獨創想法與精湛技術將夢想中的跑車化為現實,後者則是見證了PORSCHE由代工設計進階為自創品牌,讓家族的名號廣為世人所知,並自此奠定PORSCHE傳承至今的企業精神--不斷突破自我,卻也始終忠於本我。
356的原型車是在奧地利Gmünd的一個小鋸木廠裡打造的,而且幾乎所有的零件都取之於Beetle。左邊站立的三人最右為Ferdinand Porsche,中間則是Ferry Porsche。
不過PORSCHE 356的誕生並非無中生有,而是數代經驗的累積。Ferry Porsche的父親Ferdinand Porsche在很小的時候就展露出對於汽車工藝的興趣與天份,成年後並輾轉在當時歐洲各大汽車相關產業歷練,其中包括目前仍在車壇極有份量的Daimler-Benz等。而在1931年Ferdinand Porsche終於在斯圖加特成立了自己的公司--Dr. Ing. h. c. F. Porsche GmbH,並找了同樣是汽車工程師的兒子 Ferry Porsche參與經營。但創立初期主要是提供汽車開發工作和諮詢服務,並沒有生產自己品牌的汽車。不過他們很快就獲得了納粹德國政府賦予的重要任務:設計一款汽車,必須可以乘坐兩個大人與三個小孩,並能在當時全球首見的德國高速公路上以時速100公里行駛,且價格必須必須壓在當時德國工人可以負擔的990元德國馬克內,而Dr. Ing. h. c. F. Porsche GmbH在1935年交出的成績單,就是國民車 「Volkswagen」,也是之後一代傳奇Volkswagen Beetle「金龜車」的前身。
Ferdinand Porsche受納粹德國政府交付的第一個任務,就是在1935年所發表的國民車 「Volkswagen」,也是之後一代傳奇Volkswagen Beetle「金龜車」的前身。
深受納粹高層信賴的Ferdinand Porsche之後更參與了多款軍用車輛的開發,包括虎式、象式與鼠式重戰車,但也種下了戰後被盟軍清算的根源。不過也因為Ferdinand Porsche被郎噹入獄,已經在父親旗下充分學習車輛工程的Ferry Porsche才有機會上位,並放手開發全新民用車款,走向自創品牌之路。
1948年6月8日,356「No. 1」Roadster成為第一部以PORSCHE之名推出的汽車,PORSCHE品牌就此誕生。

理想成真—1948年 PORSCHE 356

由Ferry Porsche親自操刀設計,356大量參考了Volkswagen Beetle的設計,如代表性的四缸氣冷水平對臥引擎、後置引擎後輪驅動(FF)等。雖然多年後Ferry Porsche在接受媒體採訪時很豪氣的說:「一開始,我四處尋覓卻遍尋不著符合我夢想中的車,於是我決定親自打造一輛。」,作為開發356的源由。但現實是當時的PORSCHE已經陷入了存亡關頭,356的原型車是在奧地利Gmünd的一個小鋸木廠裡打造的,而且幾乎所有的零件都取之於Beetle,之後交給了德國汽車經銷商巡迴展示,並收了一定數量的訂單後才有辦法順利投產。
PORSCHE從 1952 年開始使用盾徽,並於 1954 年、1963 年、1973 年、1994 年、 2008 年和2023年進行更新。圖為1952年最初版本。
雖然與Beetle系出同源,但356更貫徹了Ferry Porsche所追求的小型、輕量化、高度駕馭樂趣等之前無法在Beetle上實現的理想。良好的空氣力學、帥氣的外型、靈巧的操控,356果然如預期的一炮而紅,並讓PORSCHE這個「誕生」於1948年的年輕品牌,很快的在歐洲打下知名度,甚至還紅到當時全球最大汽車市場美國。在1986年的經典名片《捍衛戰士》中,Maverick的教官、也是《捍衛戰士》女主角的Charlotte 'Charlie' Blackwood開著356 A Speedster的名場面肯定讓老粉絲記憶猶新。發表於1956年的她除了有更為圓潤的優雅造型外,動力也升級到60 hp。由於美國人對敞篷車情有獨鍾,356 A Speedster在北美市場十分暢銷,某些時期甚至超過總量的一半,也因此在不少好萊塢電影中都可以見到她的身影。
傳承了Beetle與356的雙圓燈設計,但911(右)做得更大更誇張、像是青蛙的眼睛般。

經典問世—1963年 PORSCHE 911

有鑑於衍生自Volkswagen Beetle的356之再發展潛力已到極限,Ferry Porsche決定要開發一款全新的跑車來取代356的地位。這部車必須保有356經典的後置引擎後輪驅動設定,而且一樣是雙門跑車設定。為了要追求更強悍的動力輸出,原本的水平對臥四缸引擎將由水平對臥六缸引擎取代。而在造型的部份,考量到世代傳承,Ferry Porsche決定交給兒子、同時也已是一位成功汽車設計師的Ferdinand Alexander Porsche來執行。
由Ferry Porsche之子、Ferdinand Alexander Porsche(圖中人物)操刀設計的911立刻就成為了PORSCHE、乃至於德國跑車的代名詞,連小孩都可以朗朗上口。
而也因為Beetle之於Ferdinand Porsche、356之於Ferry Porsche,Ferdinand Alexander Porsche想要把前兩者的經典風格、甚至是「親情」元素融入到新車的設計上,但卻又必須帶給愛車人全新的感覺,所以他把車尾大幅度的延長並放入兩個小座位,形成了2+2的配置;車頭則是傳承了Beetle與356的雙圓燈設計,但做得更大更誇張、像是青蛙的眼睛般。911的設計在當年堪稱大膽且前衛,甚至還有些突兀。但在1963年的法蘭克福車展上首次亮相時,所有人的眼睛都睜得比911的蛙眼還大!這部PORSCHE自創品牌後的第二部車,立刻就成為了PORSCHE、乃至於德國跑車的代名詞,連小孩都可以朗朗上口。而以911打下天下後,PORSCHE有很長一段時間都僅專注在911這款車、及無數的衍生款式上,但再熱門的產品也有退燒的一天,畢竟市場風向是無所不變的,而PORSCHE也在此時時陷入經營危機,赤字連連。
2000年首次發表的LSUV Cayenne雖然被PORSCHE基本教義派信徒視為異端,但狂銷全球的大筆進帳除了讓PORSCHE度過危機,也讓品牌有餘力開發更多元的產品線。

多元才是硬道理—1996~2022年 全線展開

認清了消費者想要的PORSCHE不僅是911後,品牌在1996年推出了Boxster,中置引擎後輪驅動(MR)的純雙座軟頂敞篷設定,加上比911更靈巧的尺寸與親切的售價,很快的在市場上造成了不錯的迴響。不過對於PORSCHE來說最大的挑戰,則是2000年首次發表的LSUV Cayenne。雖然具備了當時同級車中最佳的操控性能與駕馭樂趣,也是當年少數具有跑格的休旅車,但這部長4.7米、高1.7米的龐然巨物依然被PORSCHE基本教義派信徒視為異端,雖然引起了極大的爭議,但狂銷全球的大筆進帳除了讓PORSCHE度過危機,讓經典的911跑車系列可以繼續進化下去,也讓品牌有餘力開發更多元的產品線。之後陸續誕生的全新車系則有MR雙門超跑Carrera GT(2004)、MR雙門跑車Cayman(2005)、四門轎跑Panamera(2009)、MR油電超跑918(2013)、中型休旅Macan(2014)、純電轎跑Taycan(2019)。而到了這階段,PORSCHE早已不是當年單純技術導向的硬派車廠,而是一個具有獨特價值觀,擁有自己磁場的愛車人夢想宇宙。
Mission X 是性能與 Modern Luxury 的顛峰之作,承襲PORSCHE的經典精神,引領未來跑車的科技發展。

夢想啟動—2023年 Mission X

就在於PORSCHE博物館舉辦的「PORSCHE跑車 75 周年」特展開展前夕的6月8日,品牌以一款名為「Mission X」的雙門概念跑車揭開序幕。這個日期象徵著一個重要的紀念,就在75年前的同一天,356 'No. 1' Roadster作為第一款以PORSCHE名義推出的汽車,揭示了品牌的誕生。
Mission X 概念車約 4.5 米長、2 米寬,軸距為 2.73 米,和 Carrera GT及 918 Spyder相近,是一款較緊湊的超級跑車。考量到空氣力學設計,Mission X 採用前20吋、後21吋,兩種不同尺寸的輪胎。
Mission X概念車完美地將卓越的性能與現代豪華風格融合在一起,而其典雅的車身線條則展現了超級跑車的外觀並不需要過於繁複。這款跑車的高度低於1.2公尺,並選擇了專屬的金屬火箭色作為其主要塗裝。碳纖維製成的車身設計元素在車身各處隨處可見,亮光烤漆的表面處理讓其保持著淡淡的色澤,但碳纖維的紋路依然清晰可見。
新款PORSCHE盾標也首次在Mission X上亮相,採用了金屬拉絲、立體蜂巢結構以及全新的動物圖騰和金色塗裝,以更簡潔的線條和工藝來展現其獨特的品牌性格。
新款PORSCHE盾標也首次在Mission X上亮相,採用了金屬拉絲、立體蜂巢結構以及全新的動物圖騰和金色塗裝,以更簡潔的視覺線條和高級工藝水準來展現PORSCHE獨特的品牌性格。
在慶祝PORSCHE 75 周年的晚會上,Porsche家族的一員、也是精神領袖的Dr. Wolfgang Porsche與奠定品牌基石的356「No. 1」Roadster合影。
PORSCHE期待,如果Mission X能成功量產,那麼這款車型有潛力成為紐柏林北環賽道上最快的公路車款,擁有接近1 PS/KG的馬力重量比,下壓力遠超過現有的911 GT3 RS。並且,它的充電效能透過900V的架構得以大幅提升,使得充電速度能達到目前保時捷最快的Taycan Turbo S的兩倍。
品牌創立75年後,PORSCHE早已不是當年單純技術導向的硬派車廠,而是一個具有獨特價值觀,擁有自己磁場的愛車人夢想宇宙。
X可以解釋為數字「10」、更可以詮釋為「未知」。而在PORSCHE值得期待的下一個十年裡,我們可以預見品牌將繼續推陳出新、突破創新的汽車設計和技術。無論是驚艷的外觀設計、卓越的效能表現還是綠色可持續的電動科技,PORSCHE將持續引領著汽車界的潮流。這個傳奇品牌將繼續為車迷們帶來更多驚喜和難忘的駕馭體驗,讓我們共同期待PORSCHE在未來十年中的輝煌發展!
更新時間|2023.09.12 20:47 臺北時間
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