2023.09.12 05:58 臺北時間

【虎航上市高飛2】航空門外漢41歲接董座 他靠建築業經驗助虎航走不一樣的路

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財經理財
陳漢銘疫情間跑到台東學開飛機,也成功考取執照。(虎航提供)
陳漢銘疫情間跑到台東學開飛機,也成功考取執照。(虎航提供)
成功帶領虎航度過疫情的董座陳漢銘,求學階段其實念建築系,更是營建業出身,他接受本刊採訪時,首次分享如何將過去工作經驗融入航空業。
除了穩固日本王地位、開拓日本客入境商機外,虎航也在去年底開航桃園—峴港航線,正式插旗越南,「我們希望東北亞、東南亞能平衡發展,而越南將會是一大重點。」陳漢銘指出,除商務客外,越南觀光產業持續蓬勃發展,以虎航為例,桃園飛峴港的航班平均載客率高達九成,接下來也將持續開拓越南航點。
員工平均年齡33歲的虎航團隊,搭配2027年將有15架平均機齡3.5年的A320neo機隊,在最年輕董事長的帶領下,虎航在本國籍航空中找到自己的定位。
做出市場區隔同時,也迅速增加品牌價值,讓消費者買單。這些成果和陳漢銘過往經歷有關,「我是一個很堅持的人,只要做事情的態度、方法對了,不管擺在什麼位置多會有好結果。」
外界只知陳漢銘大學念建築系、營建業出身,但鮮少聽他提及這段過往。他告訴本刊,自己待過建築師事務所,會畫圖;曾做過代銷,自豪很會賣房子;也做過營造廠,「水泥灌漿不能停,半夜我照樣跟著去現場從頭跟到尾,綁鋼筋一定進工地看,走鷹架是家常便飯。」
「其實最難是交屋,還有陪著成立管委會,這都跟說服人有關。」陳漢銘說,自己是個親力親為的人,「我剛接虎航時,花最多的時間蹲在修復工廠,看航機修護,很多外包廠商都看過我,接著才進辦公室,看整個營運計畫及航線布局。」
「你們採訪我前一個小時,我就在跟營運單位開線上會議,他們告訴我多少架飛機要花多久修復,如果我沒待過工廠,就無法跟員工對話,要是能反過來詢問細節,互動才能讓團隊更紮實。」陳漢銘說。
「蓋一棟房子,最重要的是滿足居住者的需求,航空公司一趟航程,其實也包辦食衣住行,只是濃縮在短短幾個小時裡,所以我們提供如鹹酥雞這種台灣味餐點、有舒適的座位、且負責任安全運送乘客。」陳漢銘認為經營航空業與建築業相似度頗高,關鍵都在依照人的需求,提供細膩又貼心的服務,而且安全是重中之重。
雖是不具航空背景的董事長,陳漢銘用成績證明自己,接下來他如何帶虎航繼續高飛,外界相當期待。
更新時間|2023.10.25 14:29 臺北時間
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