2024.01.28 15:45 臺北時間

網傳代理比亞迪、奇瑞來台 裕隆集團回應:非事實

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財經理財
近期有媒體報導,裕隆集團有意代理中國汽車品牌比亞迪、奇瑞進入台灣市場,裕隆集團28日回應:並非事實。
近期有媒體報導,裕隆集團有意代理中國汽車品牌比亞迪、奇瑞進入台灣市場,裕隆集團28日回應:並非事實。
近期有媒體報導,裕隆集團有意代理中國汽車品牌比亞迪、奇瑞進入台灣市場,裕隆集團28日回應:並非事實。
裕隆集團旗下中華汽車代理英倫品牌MG在台銷售建功,近期不少媒體也開始報導,點名與中國關係良好的裕隆集團將導入比亞迪與奇瑞汽車進軍台灣市場。
此一消息也在網路上流傳,部分PTT鄉民甚至預言,中國品牌汽車進入台灣將會「血洗市場」,對此,裕隆28日回應,「近期外傳裕隆集團有代理比亞迪、奇瑞品牌之計畫,皆非事實。」
裕隆表示,集團以價值鏈開放平台及移動服務生態系為發展策略,長期透過多元品牌、多元發展為生態系注入動力。針對消費市場的需求經營、導入多元品牌,以策略合作自主研發、導入在地生產、提昇自製率、整車進口等多元方式,滿足台灣汽車及移動服務市場的多元需求,同時兼顧台灣產業的發展。
對於相關網路傳言,負責的經濟部官員表示,有注意到社群媒體上的相關傳聞,但現行國內法令未開放中國整車進口,裕隆也已澄清沒有代理傳言所提的中國汽車品牌;而且進口車要在台灣上市,必須經過安全檢驗,目前相關部會沒有接到申請案件。
經濟部官員進一步表示,政府現在攜手裕隆等國內數家車廠,執行汽車國產化、零組件發展等專案計畫,目前已取得成果,未來也會持續加大力道推動。
車輛公會也發出聲明表示,目前政府政策是規定汽車整車、底盤及少數幾項零組件貨品是禁止從中國大陸進口,本會所屬會員廠均一致支持政府維持此項政策。
另政府核定之《大陸地區人民來台投資業別項目表》中,依台灣行業分類標準,製造業開放陸資投資者涵蓋有汽車及其零件、船舶及自行車等運輸工具之製造;服務業開放陸資投資者則涵蓋有行銷通路有關行業。依現行法令並無禁止在台組裝中國大陸品牌車輛及販售之規定,若有相關業者投資導入,勢必要遵循相關規定辦理。
更新時間|2024.01.28 18:01 臺北時間
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