「COROLLA ALTIS GR SPORT自2020推出後，以兼具年輕動感及駕馭樂趣的特點，深獲年輕消費者的喜愛。為了滿足消費者對於個性化潮流外觀及駕馭性能的追求，TOYOTA GR開發團隊再次與國瑞汽車聯手，以台灣消費者需求為核心，打造出全新改款的COROLLA ALTIS GR SPORT。這是台80%採用MIT（台灣製造）零件的國產新車。」21日舉辦性能版新車COROLLA ALTIS GR SPORT發表會上，和泰總經理蘇純興興奮地說。
面對中國大陸汽車品牌以低價電動車出海，準備搶攻全球市場，已引發歐美日等汽車大國關注，甚至打算以關稅反制，先前也有國內品牌以在地組裝國產化方式與導入具有陸資品牌車種，並大受市場歡迎，近期也傳出比亞迪等品牌也想效法登台搶市，是否衝擊台灣車市生態，同時影響和泰車的霸主地位？
對此，蘇純興表示，大陸電動車產業崛起，主要受惠於全球汽車市場電動化轉型趨勢，也因大陸國內市場放緩，促使大陸車廠必須加速開拓海外市場。「畢竟買車不是單看價格，製造品質、可靠度與品牌還是很重要，目前觀察國際市場對大陸車的看法仍有所保留。」蘇純興分析。
雖然目前台灣現行法令，仍未開放大陸品牌整車與底盤等重要零件進口，但未限制自大陸進口車輛零件在台組裝銷售，甚至未來經第三地製造生產，洗產地後進口。蘇純興憂心，若此一現象擴大，恐將衝擊台灣本土汽車供應鏈。
至於和泰集團旗下與日本豐田合資國瑞汽車是否會受衝擊？「和泰集團深耕在地化供應鏈，國產車零件自製率相當高，像是本次發表的COROLLA ALTIS GR SPORT就有8成零件是在台灣製造，相信可受到車主信賴，無懼競爭。」蘇純興有信心地說。
