2024.11.09 09:33 臺北時間

【機車雙雄拚海外2】光陽賽車級「魔王」新車亮相 柯勝峯以戰養戰搶市占

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柯勝峯積極重振光陽士氣,RTS新車系5個月內推3台新車搶市。(光陽提供)
柯勝峯積極重振光陽士氣,RTS新車系5個月內推3台新車搶市。(光陽提供)
為了搶回燃油機車霸主地位,光陽董事長柯勝峯早從今年6月下猛藥,推出以「賽車技術運動」為動力核心的全新車系RTS,更在米蘭車展火速亮相該系列第3款「魔王」新車,被市場形容與三陽高階車款正面對決。
三陽持續蟬聯銷售龍頭,除了靠國民車「全新迪爵」站穩一片天,高階車款鎖定年輕市場推新車大賣也是一大因素。光陽執行長柯俊斌現身米蘭車展,他向本刊表示:「車要賣得好,新車是關鍵。」
RTS是光陽力捧的全新燃油機車,6月問世後火速針對不同排氣量,先推2款新車,相隔不到5個月,柯勝峯在米蘭車展再亮相第3台新車RTS R165,他用行動打破外界質疑光陽只有小改款、沒有新車的傳聞。
柯勝峯直指RTS第3台新車,「這是台灣市場最強的白牌性能車款,目標問鼎白牌水冷運動旗艦王者。」他口氣很大,早在日前的光陽60年廠慶預告,「RTS車系標誌著新光陽和新世代,我們要培養目標客群。」
為了搶回銷售寶座,柯勝峯親自督軍並瞄準年輕人市場,將RTS系列定位在「街跑」車系,要以全新的車身和技術突圍搶市,車體設計侵略感十足,並加入全新的油電、動力、節能和水冷引擎等獨家研發技術。
他最自豪的是,該車擁有領先業界的ISG智慧賦能油電科技,ISG是混合動力最關鍵的「發電機」,「具備瞬間零感起步及瞬間提高轉速,拉轉時還能減少發電機的負擔,是光陽投入電動機車多年累積的技術資本。」
此外,RTS車系的動力心臟以「賽車技術運動」為核心,新車最大馬力達16.8匹,被光陽內部形容為「白牌魔王」,柯勝峯更在7月拍板讓新車投入TSS(超級摩托車聯賽),企圖從賽道累積新車聲量,在飆速體驗中擴大市占。
更新時間|2024.11.09 10:05 臺北時間
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