萬大中和線首列「朝氣蓬勃」電聯車經過1萬8000公里的旅程，順利從巴西運抵台灣，雙北市政府今日在金城機廠舉行首列車揭幕儀式，由雙北市長共同揭幕，目前捷運萬大線施工進度已達77％，目標2027年完工通車，未來民眾從中和高中到中正紀念堂通勤時間只需14分鐘，能有效紓解中和、永和的交通壅塞現象。
侯友宜表示，萬大中和線列車外觀「朝氣蓬勃」是由民眾親自票選，以活潑動感線條獲得青睞，在法商阿爾斯通巴西工廠生產線製造組裝，透過1萬8000公里的海運旅程，如期運抵來台。萬大中和線共採購19列列車，為鋼輪鋼軌形式，列車車體是不銹鋼材質，以4車固定編組方式連結，總長度約70公尺，設有108個座位，共可載客700人，列車車廂間設有車間走道，並採用減振車輪以降低列車行駛時的振動及噪音。
蔣萬安說，萬大線一期將從中正紀念堂出發，途經南海路、西藏路、萬大路，直達新北市雙和與土城，未來二期將延伸至樹林，串聯台北與新北的生活圈，滿足北市中正區、萬華區及新北中永和、土城、樹林等地區市民的交通需求，並帶動沿線產業發展。目前施工進度已達77％，蔣萬安與侯友宜繼續共同努力，目標2027年完工通車，這不僅是雙北市民的期待，更是雙方政府共同的承諾。
近期網路上許多的鐵道迷針對電聯車的外型熱烈討論，蔣萬安也分享自己昨晚閱讀活動資料時，二寶看到電聯車圖片後驚呼：「這是湯瑪士火車！」讓他會心一笑。蔣萬安補充，列車的外觀設計討喜，有朋友笑稱像削鉛筆機，但我們重視的不只是外觀，更是其安全性、穩定性及施工品質。
