第二季馬士基的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）達23億美元（約新台幣684億元），年增7%，也高於市場預估的19.7億美元（約新台幣586億元）。同期營收則年增近3%，達到131億美元（約新台幣3,897億元）。
在此基礎上，馬士基將今年EBITDA預估區間上調為80億至95億美元，高於先前預測的60億至90億美元。公司同時調升全球貨櫃市場運量成長預期，由原本的-1%至4%，上修為2%至4%，主要因北美以外市場的需求強勁。
儘管表現亮眼，馬士基也警告，紅海航線的中斷預計將持續至年底，對航運造成一定挑戰。
《CNBC》報導，這份財報出爐之際，全球貿易局勢面臨新一輪變化。美國總統川普上調對多國商品的關稅，涵蓋範圍廣泛，稅率介於10%至50%不等。英國、日本、南韓等國已成功爭取較低稅率，而歐盟與美方達成協議，將大多數商品關稅降至15%。
然而，部分國家遭受更高稅率打擊，包括：巴西50%、瑞士39%、加拿大35%、印度25%。面對這樣的政策衝擊，馬士基的業績表現與展望，被市場視為全球貿易走勢的重要指標。
