綜合外媒報導，川普強調，美國汽車平均每輛需要約半磅磁鐵，而電動車更需約一磅，中國若不增加供應，將直接威脅美國汽車製造鏈運作。實際上，中國早在今年4月就已將部分稀土金屬及磁鐵列入出口限制名單，以回應美方先前145%的加稅措施，導致美國車廠供應鏈一度陷入危機。
今年6月，福特汽車執行長法利（Jim Farley）曾坦言，受限於磁鐵短缺，部分美國工廠被迫停工，生產狀況「隨時可能中斷」，並形容公司正處於艱難境地。產業分析師也指出，不只福特，其他車廠同樣因缺料而暫時停產。
專家憂心，若磁鐵供應進一步受限，恐重演2021年至2023年間晶片荒的慘痛情況。當時汽車晶片不足，迫使美國車廠輪流停產，導致新車供給銳減，平均新車價格從2019年的3萬8千美元飆升至兩年後的4萬8千美元，二手車及保險費用也全面提高。
目前美國汽車產業已經面臨25%汽車與零組件關稅壓力，通用汽車（GM）估計今年需額外支付40至50億美元關稅，福特也將承擔至少10億美元，連在美投資的豐田、BMW、SUBARU等車廠亦受到衝擊。分析師警告，若稀土爭端加劇，汽車價格與保險費恐再度膨脹，讓本已高漲的車市「雪上加霜」。
