「從小就聽說會有捷運，現在終於要成真了！」張小姐在鶯歌土生土長30多年，她說今年開始看到搭起軌道高架，才比較有實感。「鶯歌人習慣開車通勤，但因此常塞車，三鶯線蓋好後，應該可以好一點，另外，也能帶進更多觀光人潮。」
【三鶯線買屋攻略1】三鶯線牽起北北桃生活圈 北大特區房價年漲1成
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接軌捷運板南線、預計2023年底完工的「三鶯線」，將串起土城工業區、北大特區、三峽舊市區、鶯歌市區以及與桃園交界的鳳鳴重劃區，未來可望形成北北桃大眾運輸生活圈。不過，這條捷運行經的地區，是向來被視為邊陲的「蛋殼區」，通車議題是否能點亮沿線房市呢？
住在三峽、工作地點在台北市的陳先生也開心表示，三鶯線對他來說很有幫助，「樹林交流道很常塞爆！我7點半開車出門，要9點才能到公司。有了捷運之後，換個方式上班也不錯。」
不難看出，上下班尖峰時間壅塞的車潮，是目前三鶯地區居民最頭痛的事。而實測搭乘大眾運輸交通工具，從台北車站至三峽，選擇搭到板南線再轉乘公車，需花費1小時以上；若是到鶯歌則是得換乘火車，花費3、40分鐘。因此，預計於2023年底完工的三鶯線，近來成為2區焦點，其將與捷運板南線銜接，估計能讓三鶯地區到市區的通勤時間縮短20分鐘。
而沿線房市是否有受到通車議題激勵呢？信義房屋三峽北大店李佳諭店長表示：「北大特區今年的房價較去年同期上升1成多，但此區房價較雙北市區便宜、生活機能好，吸引大批民眾前來購屋，才是讓三峽房價逐年上漲的主因。」
大家房屋北大學成加盟店黃品心店長則認為，與去年同期相比，該區成交量增加了2成。「捷運的確有影響買方心態，有些客戶原本保持觀望態度，但近來看到三鶯線如火如荼地興建，深怕明、後年房價更高，決定要加緊腳步。」
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