2021.08.20 17:21 臺北時間

為今年營運下10個字註解 長榮看旺航運到明年中

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長榮今日召開法說會,總經理謝惠全看好航運後市表現。
長榮今日召開法說會,總經理謝惠全看好航運後市表現。
長榮今(20)日召開法說會,由總經理謝惠全主持。對於各界最關心的產業後市狀況,謝惠全指出,近來隨著疫情升溫,造成市場供需更加失衡,加上目前塞港的狀況未能緩解,因此樂觀看待航運第四季表現,對於全年表現他則說:「樂觀迎佳績,獲利應不低。」估計可以旺到明年中!
近來航運股大幅震盪,讓不少有船票的水手們紛紛暈船,大家都關心航運股什麼時候可以再攀高峰?今(20)日長榮召開法說會,總經理謝惠全在開始前就秀出公司近期才剛下水的2.4萬TEU貨輪「長範輪」首航照片,只見他笑說:「這麼大的船現在裝滿,就代表市場需求很強、很旺!」顯示運價都是十足真金,為航運市場打下強心針。
謝惠全表示,2020年海運業的獲利跌破很多人眼鏡,今年表現又更好,以長榮上半年的獲利來看,「一天大概賺5億元!」公司的毛利率也連續二季超過50%,表現相當不錯。
謝惠全對於航運後市相當樂觀。
展望後市,謝惠全認為,雖然近來燃油成本小幅上升,但運費也同步上漲,「第三季運費好、貨量又好,目前訂單滿載,相信未來營收應該會繼續向上攀升。」
謝惠全指出,目前全球疫情反覆,塞港、缺艙所造成市場有效運力供給的減少,對航商而言,市場展望仍是樂觀看待。
他進一步說,目前歐美零售業商品庫存水位仍處於低檔,且亟欲補充庫存,但由於港口壅塞所造成缺艙的狀況,短期間難以解決,也因此市場及各研究機構普遍預期,港口壅塞及缺艙很有可能到年底,甚至到明年中,「若疫情不能被控制住,塞港將成為新常態。」
整體來看,謝惠全對於航運後市相當樂觀,「傳統第四季雖然比第三季低,但疫情之下世事難料,我們對第四季並不悲觀,整體下半年估計會比上半年好。」對於今年全年表現,他則下十個字註解:「樂觀迎佳績,獲利應不低。」估計航運可以旺到明年中旬。
更新時間|2023.09.12 20:39 臺北時間
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