【光陽布局智慧城1】光陽再槓Gogoro 柯勝峯超越對手計畫曝光

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柯勝峯出任台灣智慧城市產業聯盟會長,光陽首度曝光Ionex智慧路燈。
柯勝峯出任台灣智慧城市產業聯盟會長,光陽首度曝光Ionex智慧路燈。
本週二(22日),亞洲規模最大的智慧城市展正式登場,史上首次北高2地同步展開,幕後推手正是台灣燃油機車霸主光陽董事長柯勝峯。本刊觀察,光陽大秀電動機車品牌Ionex自行研發的智慧路燈,吸引許多廠商上門詢問,成為展場一大亮點。這天,柯勝峯接受本刊專訪,看好電動機車是發展智慧城市的重要一步,首曝智慧路燈現身街頭的關鍵時間點,他預告:「Ionex今年底布局趨近完備,智慧路燈只是創新應用的第一步。」
3月3日,全台大停電,交通號誌停擺,道路秩序大亂,各地頻傳意外。電動機車業者腦筋動得快,選在本週二搬出換電站的電池,瞄準不斷電系統,誓言搶攻高達3.4兆元的路燈商機。
柯勝峯站在光陽展區,揭開Ionex智慧路燈的神祕面紗,與傳統電動機車換電站一體成型,主打時尚新潮的白色流線型設計,「未來換電站所儲存的電能和資通訊網路,能結合城市路燈、交通號誌,一但發生城市停電,換電站裡的電池能反向供電,成為智慧路燈的緊急備用電源。」
這天,電動機車龍頭Gogoro隔空發新聞稿,強調去年11月起與遠傳電信攜手合作,已於台北市部分路段測試,將以2顆智慧電池連結號誌箱,歷經3月3日大停電獲證實,能即時供電近2個小時。
Gogoro瞄準交通號誌不斷電系統,強調3月3日全台大停電當日,已能供應電力近2個小時。(Gogoro提供)
眼見對手超前搶進,柯勝峯眼神堅定說:「智慧路燈是電動機車的概念性延伸,必須兼顧大眾運輸與電動機車用戶,絕不能犧牲任一方的用電權利。」縱使他未明確透露Ionex智慧路燈的落地時間,強調將與有興趣的地方政府和其他廠商展開合作,擴大Ionex智慧路燈應用範圍。

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