2023.02.17 21:33 臺北時間

【直擊達梭系統年會3】助鴻海、台達電搶進東南亞 達梭系統強化生態圈建構

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為了更有彈性、快速協助鴻海、台達電等業者搶進東南亞市場,達梭系統積極擴大人力、通路投資,壯大生態系。
為了更有彈性、快速協助鴻海、台達電等業者搶進東南亞市場,達梭系統積極擴大人力、通路投資,壯大生態系。
為因應鴻海、台達電等高科技業者搶進東南亞新賽道,達梭系統宣布為期五年喜馬拉雅計畫,預計在大中華區陸續擴大廠區、代理商的覆蓋率與人力,強化其生態圈建構,期能快速回應客戶擴張需求。
因應地緣政治的國際趨勢變化,各產業也開始進行供應鏈重組,越來越多台灣業者開始朝越南等東南亞國家佈局,特別是鴻海,先前宣布與泰國合資公司Horizon Plus合作電動車,進軍東南亞市場腳步相當積極。
達梭系統SOLIDWORKS大中華區副總裁吳俊杰透露,鴻海在泰國部署,預計今明兩年可能就有2款汽車、達5萬台汽車產量的成績,2026年更有望直逼15萬台汽車量產。
特別值得一提的是,鴻海實現造車大夢的擘畫,可少不了3D軟體來加速開發時程與降低成本,對此達梭系統就幫了不少大忙。
達梭系統汽車與交通運輸產業副總裁 Olivier Sappin表示,達梭系統僅透過模擬改良設計,就能讓原件重量減輕一半,進而提高效能、降低生產成本。舉例來說,由於汽車精密元件過於複雜,因此無法使用鑄模或加工方式生產,但現在透過使用積層製造和 3D列印就能夠生產,這種方法將徹底顛覆汽車價值鏈。
以航空軟體起家的法國軟體廠商─達梭系統,不但是波音、漢翔、長榮等長期合作夥伴,就連特斯拉、BMW、豐田、福特等車廠也都是它的客戶,受到各行各業重量級業者青睞。
吳俊杰說道,達梭系統與特斯拉合作,創造出很多精彩、很有創意點子,對於新領域技術的掌握高,所以能將這些經驗有效移植到不同業者的產業內,創造獨特優勢,這也是為什麼越來越多台灣高科技產業與達梭系統合作的關鍵原因。
「建構生態系很重要,也是達梭系統比競爭對手更有優勢的地方」,吳俊杰強調地說道。他表示,SOLIDWORKS 從95年品牌創立到現在,都是透過通路管理接觸客戶,至今已有150家代理商,約2,800多位人力,目的就是希望代理商能在兩小時內能接觸到客戶提升服務品質,接下來仍會繼續擴大投入。
吳俊杰進一步談到,台灣高科技廠商的佈局擴及兩岸三地,達梭系統希望在台灣能扮演諮詢顧問角色,幫助台灣企業在兩岸三地、東南亞、墨西哥等,將積累的Know How打包好實施在全球各分公司。
吳俊杰舉例,達梭系統和台達電已有十多年合作,台達電不僅是台灣企業、更是全球的化企業,因總部在台灣,所以會透過達梭在台灣的代理商實威來了解全球佈局,希望透過單一窗口溝通,進而敲定設計方法、散播、貫徹執行,這也是實威在台灣優勢。
更新時間|2023.09.12 20:45 臺北時間
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