2023.03.02 07:59 臺北時間

華航運能恢復近8成!東北亞賞櫻機票僅比疫前貴1~2成 盼吸引退休族群出遊

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美食旅遊
華航從3月26日起,將重新恢復台北—羅馬航線每週3班,並以最新A350機隊運營這條航線。(華航提供)
華航從3月26日起,將重新恢復台北—羅馬航線每週3班,並以最新A350機隊運營這條航線。(華航提供)
華航日前宣布,從3月26日起的夏季班表開始,除了兩岸航線外,將全面恢復運能至疫情前近8成,尤其疫情前相當受歡迎的羅馬航線,將使用現行最新的A350機隊,以每週3班密度,搭配華航現有的維也納、阿姆斯特丹、法蘭克福、倫敦共5個航點,為民眾提供完整的歐洲航線網絡。
日本是台灣遊客最喜愛的旅遊目的地,賞櫻更是每年最受歡迎的季節盛事,今年賞櫻期間機票,較疫前調漲約1~2成。(華航提供)
華航台灣地區行銷協理陳雅妮觀察,自2022年10月開放邊境,台灣每月出入境人次皆有50%以上的成長,尤其光是2023年農曆春節連假,就突破72萬人次,已是2022年12月桃機單月出入境人次約一半左右,然而,旅遊業期待的報復性成長,並未出現。進一步分析目前出國旅遊的族群,以自由行為主,佔8~9成,年齡介於30至50歲,顯示這群人經濟能力夠,自主性高;而50歲以上,主要選擇團體出遊方式的旅客,還沒有出現,也顯示這些真正有錢有閒的族群仍在觀望。

北美洛杉磯雙航點 銜接內陸或直抵南加州皆便利

除了大幅度恢復歐洲線營運,華航在北美區域也提供每週7班飛往舊金山、溫哥華;每週3班飛往紐約。從4月起,從台北飛往大洛杉磯地區,也可選擇洛杉磯與安大略兩大航點,班次密度達到每週17班,其中安大略的優點是出入關快,周圍交通順暢不易塞車,前往鄰近華人社區也很便利;若想中轉美國內陸或中南美洲,則可經由洛杉磯,由於航班抵達時間為當地下午,可輕鬆銜接美國38航點,或中南美洲25航點。

迎接立山黑部開山 推出5天1班包機

至於最受國人喜愛的東北亞,華航擁有包括東京成田/羽田、大阪、福岡、名古屋、廣島、高松、札幌、沖繩等9條航線,從夏季班表開始,成田每天至少有2班,並新增下午1班;羽田維持每天早、晚各1班,等於東京每天最高可達到5班規模;大阪也從每天2班增為3班,新增班次為早上9點起飛,福岡為每週8班、名古屋、沖繩與札幌維持每天1班,廣島及高松皆為華航獨飛,夏季班表開始維持每週4班,而且在3月25日前,前往沖繩與高松的旅客,將有機會搭乘到使用最新A321機型的皮卡丘彩繪機。
日本高松為華航獨飛,也是許多想要前往瀨戶內海的遊客,必選的熱門航線。(華航提供)
疫情前每年都受到遊客引頸期盼的立山黑部開山,今年華航配合4月13日至5月16日開山期間,推出每5天1班的富山包機,起飛時間為09:25出發,由大榮、山富、東南、康福、喜鴻、雄獅等六家旅行社負責銷售。
隨著旅遊人潮增溫,華航除了原有桃園—首爾每天2至3班,釜山也從3月26日起,提供每週4班,6月起還會再增至每週7班,同時,高雄—首爾也增為每日航班。

3/26起 皮卡丘彩繪機天天飛檳城

目前華航在東南亞共有15條、橫跨9國的完整航網,包括每天都有航班的峇里島、曼谷、河內與檳城。對於想要搭乘超人氣的皮卡丘彩繪機,3月25日前可鎖定沖繩、高松,而在這之後,直到6月底前,這架超萌的彩繪機將於每日飛往檳城的航線提供服務。
每天直飛的檳城航線,將從3月26日起,使用最新最可愛的皮卡丘彩繪機提供飛行服務。(華航提供)
而近期最夯的中越峴港,也在夏季班表開始,從每週4班,增為5班;宿霧也從4月2日起,從每週4班增為5班,不論是安排自由行或增加旅行社安排的團體玩法,都能很彈性的安排旅程。

上海班次密度已達疫前水準 香港購票量成長9倍

隨著中國防疫政策逐漸鬆綁,華航也持續增加北京、上海、成都、廈門的班次密度。從3月26日起,桃園—上海浦東增為每週15班,高雄—浦東增為每週5班,松山—虹橋每週6班,等於每週從台灣往返上海已達每週26班,達到疫前相同規模。
近期在華航大舉提升運能,以及在情人節與228連假檔期接連推出機票促銷後,不論是前往東南亞度假或東北亞賞櫻的機票,比起先前已優惠不少,雖然整體比疫前稍貴1~2成左右,但已成功吸引不少買氣。以台港線為例,台北—香港已從3月恢復至每天5班,高雄—香港每天1班,尤其在推出情人節促銷檔期後,香港購票量是先前的9倍。

搭紅眼航班不熬夜 6月底前買機票享華航諾富特住宿半價

為了提供搭乘紅眼航班旅客更舒適的搭機體驗,只要於6月底前購買華航、華信國際航線機票,於搭乘班機起飛前兩天及抵台後兩晚入住華航諾富特飯店,皆享有房價5折優惠,住宿期間至8月31日,訂房可電洽飯店訂房組03-398-0911。
更新時間|2023.09.12 20:45 臺北時間
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