2023.06.17 05:58 臺北時間

【充電樁迎行情2】全球充電樁嚴重不足 法人:長線投資現在不怕買貴

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財經理財
全球充電樁基礎建設仍嚴重不足,相關供應鏈訂單能見度高。(本刊資料照)
全球充電樁基礎建設仍嚴重不足,相關供應鏈訂單能見度高。(本刊資料照)
北美三大車廠福特、通用、特斯拉已達成共識,未來將統一充電規格,再次推升電動車投資行情。法人指出,目前充電樁建設速度,遠不及市面上電動車的滲透率,相關基礎建設嚴重不足,如今三大車廠充電規格統一,不僅將簡化建置過程、加速充電樁建設,市場也開始進入大者恆大態勢,特斯拉將成為領導廠商,從長線角度,分批進場特斯拉相關供應鏈,即便買貴,也不會買錯。
統一投顧董事長黎方國表示,特斯拉達成規格統一,對整個電動車滲透率成長有絕對幫助,過去電動車最為人詬病的地方,就是充電樁普及率太低,特別是車多、人口密集的區域,像是中國五一長假時,很多人連冷氣都不敢開,怕車子電力消耗太快;去休息站充電,因為太多人要充電,但充電樁又太少,一等就是2個小時,相當麻煩。
根據統計,2021年歐洲電動車達548.3萬輛,年增率為72.4%。但國際能源總署(IEA)計算,歐洲公共充電樁僅有33.4萬個,電動車和公共充電樁的比例,從2017年的6.9:1 ,上升至16.4:1,缺口不斷擴大;台灣方面,2022年電動車總量已超過2萬輛,而全台僅有1,399個充電站。
黎方國進一步說,這次福特、通用、特斯拉在充電系統達成共識,將對市場起一個示範作用,加速充電樁整合,從過去電子業的發展經驗,規格統一往往對產業帶來大幅成長,目前特斯拉充電系統成為市場主流,顯而易見特斯拉將呈現大者恆大,但相反地,對於非特斯拉體系,即便享有市場利基的公司,未來會相當危險。
「隨著規格統一,充電樁結束戰國時代,非主流規格的電動車或充電系統,市場恐怕很難買單,畢竟車子仍屬奢侈品,還有二手價的考量,特斯拉成為絕對受惠者,投資人應聚焦相關供應鏈。」黎方國分析。
例如,全球最大充電樁供應商台達電、充電特殊零組件廠商健和興,因產品已打入特斯拉以及歐美車系,深受法人青睞。此外,電源供應器大廠飛宏;變壓器設備華城;線數連接器廠信邦、鴻碩;充電槍相關中碳針、虹揚-KY、良維,以及繼電器基座的和勤,也成為近期市場追捧焦點。
台廠充電樁設備一覽
在操作上,黎方國建議,可用長線保護短線的思維,分批買進。主因在於,目前電動車產業能見度相當高,加上全球紛紛制定ESG政策,趨勢發展上相較AI(人工智慧)更加明確。「投資人或許想等股價修正再進場,但現在電動車已成絕對趨勢,很難預估EPS或本益比會大幅修正,從長線角度看,分批進場,即便會買貴,但不會買錯。」
更新時間|2023.09.12 20:46 臺北時間
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