「儘管今年國內有經濟成長放緩疑慮，但全球車用晶片短缺有望緩解，加上各國疫情管制鬆綁、民間消費回升，估今年車市規模可優於45萬輛。」27日舉行年度股東會，雖然只花了23分鐘就結束，但國內車壇銷售龍頭和泰車總經理蘇純興仍對今年台灣車市表現相當樂觀。
不僅預估國內車市今年的銷售規模會比去年還好，蘇純興也透露，和泰車旗下代理兩大汽車品牌豐田及LEXUS今年銷售表現亮麗，集團設定三品牌（LEXUS、TOYOTA、HINO）年度販賣目標17萬輛，會比去年全年15萬輛成長。
去年受到轉投資和泰產險踩防疫險地雷衝擊，導致和泰車全年虧損193.3億元，每股虧損35.39元。不過，和泰車今年照舊發出現金股利2元與股票股利0.2元。
蘇純興表示，和泰車本業與價值鏈周邊事業去年皆表現亮眼，主要受到防疫保單理賠的衝擊，對公司獲利造成重大損失。但和泰產險為和泰車重要子公司，近年營運均呈現正向成長，此次防疫險理賠虧損為一次性事件，相關理賠及損失預估均已於去年認列，對公司僅造成短期影響，和泰集團核心業務及周邊事業發展、獲利均仍十分穩健。
對於和泰車的長期發展，蘇純興透露，未來和泰車將持續多角化經營，打造 MaaS（Mobility as a Service）服務完整生態系，除汽車銷售與服務的本業外，透過和泰集團旗下的關係企業，積極擴大汽車產業週邊價值鏈，驅動公司持續創新與進步。
和泰車也宣布旗下百分之百子公司和泰聯網，將釋股引進策略性投資人，將由國都汽車、北都汽車、桃苗汽車、中部汽車、南都汽車、高都汽車、蘭揚汽車、東部汽車、和裕投資合計入股和泰聯網30％股權，和泰車對和泰聯網持股則由原先100％降為70%。
