洪申翰今上午在臉書發文提到，820遊行當天，民進黨由賴清德主席帶隊參與，交通部長王國材、內政部次長花敬群也出席支持和回應遊行的訴求。洪申翰表示，他當時承諾會邀集交通部和內政部和民間團體對焦意見，也討論後續落實細節，「這不是純粹回應遊行主辦單位而已。這是執政的我們，面對台灣每年有3,000位行人在街道上死亡的事實，願意負起責任，端出具體的政策來改善台灣行人交通安全。」
本月上旬，洪申翰邀請王國材、花敬群，以及營建署長吳欣修、警政署長黃明昭，和相關部會同仁，與行人零死亡推動聯盟、台灣身心障礙者自立生活聯盟、台灣警察工作權益推動協會、台灣交通安全協會及台灣機車路權促進會等團體，進行跨部會與民間對行人交通安全議題的討論。
各方在2場意見交流會中達成8點共識，包括：一、中央及地方在今年底前盤點全台600大易肇事路口，並在明年底前完成改善；二、民間可提供認為應改善的路口段，給交通部彙整作為優先評估改善路口段；三、營建署將設置開放民眾提案的平台，民眾可針對市區道路範圍提出不利行走、有危險疑慮的路口段給營建署，讓中央與地方政府合作改善。
第四、未來中央審查地方政府的路口段改善計畫時，將納入都市規劃與設計專家學者、行人路權及身障團體的意見參與；五、交通部承諾，後續將召開駕訓制度改革座談會，廣邀團體參與交換意見；六、針對未來「行人交通安全設施條例」的草案研擬，洪申翰要求營建署要邀集障礙者團體、行人路權團體參與討論，從中納入人行環境通用設計和具體的無障礙需求。
同時，有關人行空間占用和違停問題，未來應在「行人交通安全設施條例」中明定人行道保持暢通的主責單位，以利維持城市人行道貫通和步行及移動功能；針對道安資訊網的相關資訊，民間團體可提供需要的資料集和資料欄位，後續我也會請交通部納入「政府資料開放平臺」資料庫，供民眾可以利用資料集。
洪申翰強調，面對行人安全的課題，我們正在和時間賽跑，在加速的同時也必須精準到位，才能落實和改善長久以來行人走在路上的安全課題。新會期他也會在立法院持續監督行人交通安全政策的落實，全力促成「交通安全基本法」的立法通過。
