「爺爺、爸爸你們看，這台車的螢幕有夠大誒。」日前在台北市南港展覽館舉辦的台北車展納智捷攤位上，一位小女孩坐在首台國產平價電動車Luxgen n7後座，對著前座的爸爸和爺爺說。「老公，這台車的7人座空間，全家坐剛剛好。」抱著小孩的媽媽指著n7超大的後車廂跟老公說。
今年的台北車展，裕隆集團旗下的自主品牌納智捷再度成為焦點，因為即將開始交車的n7，首度可讓車主與實車近距離體驗。「5天展期，每個賞車時段都預約滿滿，共有超過3,000位預購會員來體驗n7，同時多了2,000位luxclub新會員準備卡位下次購車機會。」納智捷主管笑著對本刊說。
賞車民眾的熱烈反應，讓裕隆集團大家長—執行長嚴陳莉蓮吃了定心丸。因為，5年前接下集團轉骨重任的嚴陳莉蓮，今年最大的心願就是奪下台灣電動車銷售王。
此外，她更藉機率領納智捷全面轉型，交付重臣納智捷董座左自生操盤，從銷售、交車到充電、保修，甚至未來的二手車交易，都要全面改變。嚴陳莉蓮2年前在發表會上說：「n7不只是一台新車，更代表著納智捷品牌新起點，我們將串聯旗下各事業體，打造移動服務生態系，為顧客創造全新的消費體驗。」
這次n7的預購到交車，納智捷團隊戰戰兢兢不敢大意，就算去年市場屢傳提前交車，但嚴陳莉蓮卻對內交代，「不用急，一定謹慎以對，要把最好的車況帶給國人。」不僅左自生親自當起測試員，天天開著n7找毛病，就連鴻海董事長劉揚偉也透露，自己的座駕也從賓士換成n7，不時提供改善建議，就是希望n7能一砲而紅。
