【K線達人】曾經破產的痛 讓他學會進場後第一件事是…

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江禮安以搭火車譬喻,搭到一輛方向錯的火車,就要馬上在下一站換車。投資也是相同概念,一定要設定停損。
江禮安以搭火車譬喻,搭到一輛方向錯的火車,就要馬上在下一站換車。投資也是相同概念,一定要設定停損。
江禮安將K線圖形容成火車與月台,「股價往上、往下走,很像火車的南下、北上列車,你必須找到盤整中的標的(月台),確認方向沒搞錯,然後從容的上車(進場),直到達到目的地。」
「搭火車前,一定會先確認列車是北上還是南下,投資操作也是,要先知道大盤多空方向,趨勢確立後才進而選股找買點。」
江禮安認為,一檔股票至少要經過1個月,甚至3到6個月盤整期,後續走勢力道才會強勁。因此,除非出月台的方向改變,否則江禮安就會耐心等待並續抱,「不過,買進後最重要的一步,就是立刻設定停損,就像搭到一輛方向錯的火車,要馬上在下一站換車。投資也是相同概念,錯時停損,獲利續抱,就能做到大賺小賠。」
以做多為例,江禮安的停損方式有二,一為股價若跌破買進時那根突破K線的最低點即出場;另一則是設定在月台的最下緣,也就是底底高、峰峰高這個波段的最低點,跌破就停損賣出。
「江禮安很強調投資要順勢,跟著大盤的多空操作,能先掌握到7、8成準確率。」江禮安的學員程欣愉表示,過去操作股票成績很差,如今懂得順勢,也懂得以月台K棒低點作為停損點,「近期兩檔個股分別獲利近20%,對投資越來越有信心了。」

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