「鴻海重視毛利率的提升，也非常重視EPS（每股獲利）的極大化，目標就是讓投資人能夠分配到更多的股利。」15日舉辦線上法說會上，去年大賺超過一個股本的鴻海董事長劉揚偉透露，鴻海董事會剛通過每股擬配發5.3元現金股利，今年度配發率達52％，再創下1991年上市以來新高，也是連續4年配發率均超過50％。
對於法人關心的鴻海電動車佈局，劉揚偉再度強調，鴻海2025年透過電動車創造新台幣1兆元營收目標不變；另外，在北美市場，3月鴻海集團在美國俄亥俄州廠區Monarch電動農用車組裝開始量產；提供給納智捷販售的Model C，也預計從今年第4季起陸續交車。
此外，去年鴻海與泰國PTT集團合資成立電動車廠，預計2024年就能開始投產，初期產能能達一年5萬台，逐年增加到15萬台的年產能；同時鴻海也投資電動車軟體平台商Sonatus，持續深化、內化電動車軟體方案的開發能力。
不僅如此，鴻海也將擴大車用零組件的規模，「車用零配件是鴻海營收成長主要來源，去年集團在車用零配件營收規模約新台幣200億元，預估今年會成長至500到1000億元，其中，墨西哥廠將持續擴產，新的電控和傳感器產品線今年內也會展開，電池芯和電池包測試驗證和製造也會在今年進行。」劉揚偉說。
對於近期火紅的生成式AI—ChatGPT，劉揚偉也笑說，通用人工智能與生成式AI，對於算力需求大幅提高，將對AI伺服器帶來很大的生意，目前來看還需要時間沉澱，未來會是一個穩定生意，「鴻海一定會受惠」。
觀察電腦終端產業，劉揚偉預估，今年電腦產業的景氣，預期下半年可反轉回溫，明年可重返成長軌道，今年鴻海集團在相關領域業績可成長兩位數百分點，主要是高階產品動能佳、與客戶密切合作、印表機需求看佳。
