6月中，通用汽車（GM）執行長巴拉與特斯拉（Tesla）執行長馬斯克，在推特宣布，未來通用的車主可以使用特斯拉超級充電站（Tesla Superchargers）網絡，為電動車充電；稍早，福特（Ford）也做出類似決議，統一採用特斯拉的充電標準。
【理財最前線】3大國際車廠統一規格 充電樁概念股來電
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世界各國紛紛宣布禁售燃油車，預計2050年燃油車將走入歷史，為因應電動車大趨勢，包括美國、歐盟、日本、中國先後訂立國家充電標準，而北美3大電動車廠：福特、通用、特斯拉破天荒宣布未來相互合作，統一充電規格，震撼市場。法人表示，整合充電規格，在商業和公共政策影響具重大意義，從投資角度，不僅推動電動車行情，充電樁設備廠更可望大幅受惠。
原先相互競爭的北美三大電動車廠，破天荒宣布將在充電硬體方面統一規格，震撼市場。消息一出，也讓三大車廠股價狂飆，光6月，通用、福特汽車股價漲幅就達14％、17％，特斯拉更飆漲30％。
題材一發動 族群全都漲
「根據歷史經驗，規格統一往往會推動產業大幅成長。」統一投顧董事長黎方國指出，這次三大車廠達成統一充電標準，不僅帶來更低的建設養護成本，對電動車滲透率有絕對幫助，「過去電動車最為人詬病的在於充電樁普及率太低，像中國五一長假時，很多電動車的車主連冷氣都不敢開，怕車子電力消耗太快；就算去到了休息站充電，因為充電樁太少，往往一等就是2個小時，駕駛人充滿里程焦慮。」
黎方國進一步說，隨著三大車廠統一規格，宣告充電樁結束戰國時代，非主流規格的電動車或充電系統，即便現在享有市場利基，未來也會相當危險，畢竟車子仍屬奢侈品，還有二手價的考量，特斯拉將呈現大者恆大，成為絕對受惠者。
綜觀台股充電樁供應鏈十餘檔，其中以全球最大電源供應商台達電、充電特殊零組件廠商健和興，因產品已打入特斯拉及歐美車系，深受法人青睞，而世界級大廠飛宏，因充電樁營收占比在電源同業中最高，營運動能強勁。
除了上述熱門股，國票證券分析師孫嘉明表示，其他相關零組件，如線束連接器的信邦、鴻碩、貿聯—KY（特斯拉主要連接線供應商）；充電槍的中探針、虹揚—KY、良維，都是可留意的標的，「台股充電樁族群就十來檔，當題材發動時，容易整個族群都漲，基期低的相對更有空間。」
台達電 受惠大趨勢 上看四百元
全球電源供應器龍頭台達電，營收6成來自電源供應器，其中充電樁部分，2022年營收逾80億元，年增達7成。內部指出，公司充電樁在全球市占率約10％，隨市場快速發展，預估今年充電樁年增率可達5成，且充電樁毛利率較高為35％，可望推動營收快速成長。目前主要客戶包括特斯拉、BMW、Volvo等國際車廠，也提供部分零組件及設備給華城、中興電等國內充電服務商。
另外，台達電董事長海英俊表示，受惠AI熱潮席捲全球，AI伺服器趨勢剛開始，「各大廠已進入AI軍備競賽，台達電下半年的AI伺服器急單湧進，現在人力吃緊，很多新案開案中，預期將從第四季發酵至明年，今年伺服器相關營收至少年增2至3成。」
「台達電就是電動車界的台積電，會是台股另一座護國神山。」一位業內主力表示，台達電市值直逼1兆元，受惠全球AI、電動車、ESG發展等大趨勢，預估今年營收年增1成、每股純益（EPS）約16元，若以25倍本益比回推股價，長線站穩400元相當合理。另外，永豐金、玉山、匯豐、群益、凱基等機構，紛紛出具最新報告，上調台達電目標價到400至420元間。
健和興 深耕特斯拉 返成長軌道
長期為特斯拉充電槍主要供應商的健和興，上半年營運表現欠佳，累積前5月營收17.94億元，年減11.88％。但管理階層表示，受惠儲能趨勢與車用客戶需求，短線營運谷底已過，長期重回成長軌道。同時，先前進度略為落後的充電槍新廠，預期在8月完工，第四季開始試產，屆時將有五條新增充電槍產線到位。
業內分析師指出，健和興車用產品分為連接器和充電槍，充電槍已穩定打入特斯拉及歐美車系，占整體營收約15％。儲能部分，據傳公司已打入特斯拉儲能系統供應商，提供相關端子及線束，可望搭上儲能產品的高成長列車。從價量表現來看，股價從四月開始放量上漲，加上近期外資、投信持續敲進買單，投資人能多留意。
飛宏 出貨旺季到 年營收倍增
全球充電樁大廠飛宏，累積前5月營收48.26億元，年減2.57％。飛宏表示，下半年為充電樁業務傳統出貨旺季，出貨量將持續放大，今年第一季充電樁營收達8.37億元，已做到去年營收的45％，預估充電樁營收較去年倍增的目標可輕鬆達陣。另外，隨著充電樁進入高速成長期，公司持續擴增產能，除了啟動台南二廠及三廠擴建，並於今年初購入日本千葉工廠。
國票投顧研究部指出，飛宏跨入充電解決方案十餘年，旗下子公司馳諾瓦（Zerova）產品包含AC、DC充電樁、能源櫃等，第一季馳諾瓦已替客戶在全球安裝逾3萬座充電樁，且毛利率達30至40％，有效挹注整體營運表現，飛宏目標在2025年充電樁占總體營收5成。整體預估，今、明年EPS為1.57元、3.46元，考量充電樁產業成長趨勢明確，且飛宏在電源同業中充電樁的占比高，建議可在股價62至86元區間操作。
最後黎方國建議，操作充電樁個股，要用長線保護短線思維，採買黑不買紅、分批進場策略，「投資人或許想等股價大跌再進場，但電動車產業能見度相當高，趨勢較AI更加明確，很難說EPS或本益比會出現大幅修正。」選股上，除了跟著法人持續布局，產業平均本益比約25倍也可作為參考，長線而言，若公司營收穩健，投資人應持續關注，即便買貴，也不會買錯。
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