身穿防塵衣的陳鏗勝帶著記者走進位於浙江平湖的無塵室廠房，一望無際的設備和作業員中有片空地，他解釋：「我們現在產量供不應求，最近要買新設備、開新產線了，生意太好。」
【頭家開講】黑手出身技術比雙B還厲害 中國汽車氛圍燈3成都來自他
華勝汽車電子董事長陳鏗勝專訪
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能展現車主個性的氛圍燈，近年已漸成為原廠標配，在中國汽車氛圍燈市占3成的華勝汽車電子董事長陳鏗勝從黑手做起，20年前從台灣到中國打拚，是全世界最早做LED迎賓踏板燈的公司，還打進日本市場。雖遭豐田汽車控侵權，但獲勝訴驗明正身後一戰成名，日本三大車系都成客戶。
陳鏗勝看準趨勢，陸續研發出儀表板、車頂裝飾燈，競爭對手目前僅能做到十多種變色，他已做出64色甚至「無限智能變色」，連雙B都來取經。握有滿手專利在中國車市站穩腳步，剛完工的泰國新廠則要助攻，滿足北美電動車大客戶。
變色氛圍燈 技術領先
中國車市，尤其新能源車，已殺成紅海，近5年超過30個品牌倒閉，而華勝靠研發實力讓毛利超過3成，滿載的產線也與同業空單甚至倒閉形成對比，最大功臣便是已64歲，卻仍站在第一線親自督軍研發專利的陳鏗勝。
「中國人最多的地方生意是最難做的，但學會跟他們競爭後，全世界都不是對手。」中國擁全球最大電動車市場，但競爭也最激烈，華勝汽車電子董事長陳鏗勝道出在中國打天下的肺腑之言。現在比亞迪、蔚來、理想都是客戶，2023年配有內飾氛圍燈的車中，就有3成使用華勝的模組。
華勝的核心產品是汽車LED內飾件，迎賓踏板、儀表氛圍燈等，雖然競爭對手多，「但我們強在研發！」陳鏗勝指著有「中國特斯拉」之稱的蔚來ET5配備氛圍燈說：「就算是賓士邁巴赫（Maybach）目前都只有12變色，但我們以前就做到36色、64色，現在甚至能『無限智能變色』，賓士、BMW的燈對我們來說就是小兒科、5年前的技術。」現在從中國前10大車廠到日本3大車系、通用汽車全是客戶，2023年營收達新台幣19億元。
陳鏗勝出生在宜蘭冬山，他人很「勾意（憨厚）」，在中國的公司名稱直接用家鄉取名為「宜蘭汽車」。他從小就跟汽車結緣，「從事教職的哥哥經常帶汽車的書給我看，後來我只想念汽車相關科系，志願只填羅東高工汽修科一個，還被我哥說：『只填一個，還真有你的。』」繼續升學時，「因為台灣沒有汽車二專，我去中國海專念輪機工程，結果發現要出海，還沒畢業就放棄了，直接去修車廠工作。」他開玩笑說自己是「黑手起家」，「要不是進去一個禮拜覺得不適應，我可能和很多同學一樣，還在裕隆修車。」
赴中跑業務 看見機會汽修科畢業的陳鏗勝，原本也曾想過開維修廠，「但維修廠一天才修幾台車而已，如果有創新的零件或配件，可以賣給很多廠，即使一個零件只賺一點，但賣一百家廠就能賺很多錢！」
「所以我原本在修車，當完兵後改去當隔熱紙業務，我親自去汽車裝潢店推銷，不會貼的我就教他貼。」陳鏗勝全台跑透透，還當上銷售主管，「1996年，3M台北公司的老長官來找我，問我能不能去中國幫忙建立市場，隔年我就常駐上海。」原來3M已經花3年在中國拓展業務，但做不起來，「看我這麼會賣，就叫我去試試看。」
當時中國經濟還沒起飛，民眾更沒想過買車，陳鏗勝說：「那時中國車市不成熟，跟員工說你們之後每個人都會買車，沒人敢相信，但也是因為市場不成熟，遍地是機會。」3M問他隔熱紙怎麼賣，「我教他們『買車送隔熱紙』，那時候當地沒有人這樣賣。」
3年下來，陳鏗勝跑遍中國大江南北，不只了解中國車市，也看準中國市場未來將爆發，「所以我決定做回最熟悉的零件老本行。」1999年陳鏗勝決定創立「宜蘭汽車」，「帶了幾種零件來中國賣，看哪個好賣。」
「我原本住3M提供的宿舍，自己創業就搬出來，很苦啊！」陳鏗勝回想當年仍歷歷在目，「我租了兩層樓，一樓放產品，二樓我跟業務打地鋪睡在一起，晚上天冷點油燈，冬天洗澡自己燒熱水。」陳鏗勝創業成功前咬牙苦撐，「房東為了租房子給我，全家4、5人擠一間倉庫，我有什麼不能苦的。」公司員工偷偷爆料，陳鏗勝到現在也很節省，「即使搭飛機到美國還是選經濟艙。」
經侵權訴訟 收獲客戶
陳鏗勝全中國到處跑、談生意，公司業績也逐漸上軌道，「我原本沒有工廠，自己研發設計再請工廠代工，結果發生一件慘事。」
提起當年往事他仍有怒氣，「我找了一個大陸人幫我開模，我出錢租廠房、買材料，他還用我的員工，但生產完他居然跑去跟車廠說，這都是他生產的，想搶我生意。結果車廠說：『我只認識陳先生，不認識你。』」這經歷讓陳鏗勝趕緊出來自己開工廠。
「我是全世界第一個用LED來做迎賓踏板的人，這是公司的起家產品。」陳鏗勝從展示牆上，拿下一個陳舊的踏板說：「以前大家都用冷光片在做，但故障率很高，所以我用LED做，打進日產汽車供應鏈。」才剛開始賺錢，2005年卻被豐田控違反專利，「還好一查就證實我是世界上第一個做的人。」
他不只贏得勝訴，還反過來讓豐田採購，「後來日本三大車系豐田、本田、日產都跟我買踏板，只要會發光的都跟我採購。」
2000年初的中國內需市場尚未成熟，汽車產業收入仰賴外銷，但陳鏗勝也沒放過正在萌芽的本土企業與外國公司合作趨勢。「像是東風日產藍鳥款、海南馬自達、上汽別克都是用我們的產品當原廠配套。」陳鏗勝說：「公司就是這樣打下基礎，後來也持續跟中國品牌建立關係。」
盲測中證實 勝過日廠
陳鏗勝的研發實力還讓他打敗全球競爭者，打入通用汽車供應鏈，「2005年，全中國第一個做車內LED燈的也是我們，那時雖然量不大，但默默賺。」產品最大的競爭者是日本人，陳鏗勝說：「某次在通用汽車會議上，老外來當評審，盲測誰燈光的均勻度比較高、視覺效果更好，通用汽車的標準是85％，但我們有93％，被選成供應商，跟日本人和美國人的交情比，我哪有關係可以靠，只能靠實力硬碰硬。」
而且與華勝一起進入最後一關的並非小廠商，「是波音等航空等級內飾燈的日本大廠Oshino，不過那次均勻度沒我們高，重點是報價是兩倍。」陳鏗勝笑著說：「我們台灣人很實在的，有利潤就好，怎知道對方這麼誇張。」Oshino還很好奇怎麼被一間「上海小公司」打敗，「他們三次來訪觀摩，問我用什麼材料做的，但我沒跟他們說用的其實就是日本材料，Oshino後來還說要收購我們！」
隨市場成長 打響名聲
「我一路看著中國車市場長大的。」華勝在中國深耕不只是成本考量，陳鏗勝從20年前就相當看好中國車市，直呼：「這20年發展真的太快了，當年上海賣的房子根本沒有附車位，但那時台北市沒車位的房子誰要買。」
如今中國成為全球最大汽車市場，「我一直跟我們同事講，只要有人買車，努力做，就有飯吃啊。」20年來車市發展也大翻轉，「在台灣說蔚來汽車沒人知道，還以為是未來的汽車。」陳鏗勝說：「過去是把打進日系車廠供應鏈寫在前面，但現在不一樣了，中國市場更大。」
隨電動車興起，華勝也沒有缺席，「後來中國的新能源車也都要裝氛圍燈，很多廠商來跟我們取經。」陳鏗勝解釋：「那時我們的技術就是代表中國車商跟全世界PK的等級，知名度也全國最高。」但他突然話鋒一轉甚至激動到爆粗口：「所以挖角對象都是我們！」
熱衷於研發 感謝賢妻
談公司前景、展望都興趣缺缺的陳鏗勝，聊最愛的汽車就侃侃而談，「汽車是各種學問的集大成，不只有物理學，還有電子學，我一直研究怎麼讓車子性能更好，試著自己發明東西。」
陳鏗勝一直把研發視作最重要的事，「我高中就在申請發明專利，像是可以冷氣循環的座椅。」他自豪地說：「我最近還研發了星空頂、電子天幕，車頂透明玻璃可以改成星空，白天可以隔熱，晚上變滿天星空，我在台灣、美國都有拿到發明專利。」
來中國打拚快30年，陳鏗勝與前妻也因聚少離多而分開，但後來認識從寧夏來上海工作的張曉艷並結婚，「當時原本想說省一份薪水，結果現在是我跟她領薪水。」開完玩笑，陳鏗勝還是相當感謝太太，「財務、管理方面她幫我很多，包含蓋工廠、公司制度都是她一手建立。」張曉艷也爆料：「他連在浴缸泡澡都在看汽車相關的書，而且跟他講什麼都昏昏欲睡，聊到汽車才滿臉笑容。」
陳鏗勝相信，「待過中國後，全世界都不是對手，在這邊學到的方法可能都用得上。」現在泰國新廠房已經蓋好投產，要全力滿足美國客戶需求，他偷偷說：「現在剛打進一個北美電動車指標大廠，但還不能公開。」
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