面對台灣車市詭譎多變的情況，高易誼坦言：「今年經濟比較不好，在前景比較不明朗的狀況下，尚騰很努力將車價訂在合理價位，未來也會持續觀察景氣，畢竟中小企業受到的影響並不小。」
由於許多消費者猜測因關稅、貨物稅調降，進口車可能變便宜的期待，她則直言：「歐洲車很難。」其中原因，就是進口車的致命傷-匯率，高易誼估算：「今年英鎊、歐元漲，瑞士法郎創新高，歐元升值大約7%，基本上，歐洲車是不可能跌價的。」
至於美國（製造）進口車是否會因零關稅而降價，她則分析：「現在美元是一路偏弱，明年也不會太強，『美國製造』的車將來會有機會（降價），但政策還沒定數，不好說。」語氣中雖有期待，但她也清楚政策仍有「美規車安全審議」及進口配額限制等非關稅貿易障礙，現在談降價還太早。
提到汽車業的未來挑戰，高易誼相當清楚，電動化與智慧化趨勢不會改變。「數年前，我與團隊就預判，未來銷售會從純油車到油電車、再走向純電車。接下來，就會對銷售與維修後勤進行調整與配套。」她冷靜分析。
高易誼更透露：「我們已經在摸索智慧車帶來的影響，例如：讓智慧車預判距離提出防撞警告，或讓汽車如同手機可以下載APP升級。」
