【不用錢才能賺大錢1】機車快遞龍頭事故率比同行低 他透露關鍵步驟

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黃世杰做快遞起家,打造機車快遞業龍頭,如今年營收6.6億元。
黃世杰做快遞起家,打造機車快遞業龍頭,如今年營收6.6億元。
從街頭快遞員做到年營收6.6億元的機車快遞龍頭,只因台灣便利集團董事長黃世杰最愛做不可能的事。
從小在酒店打工、單親的他一直想賺錢,幫愛賭的父親還債。創業初期不賺錢,他吃泡麵度日、兼差做洗碗工,還遭遇股東退股,直到推出10元快遞爆紅,跌破同行眼鏡,事業也登上高峰。
加盟店聯手解約沒打倒他,3年前蝦皮推免運衝擊業績,他警覺再不改變,只能等死,花3,000萬元投入「店到店免運」,現有超過2,000家合作店,僅次前2大便利超商。他說,做生意要懂人性,不要錢才能賺大錢。
陰雨綿綿的早晨8點,近20台摩托車停在「便利帶」新北市泰山物流轉運站,準備配送當天的包裹,站長集合大家精神喊話:「天雨路滑大家騎慢點。」董事長黃世杰提醒:「同行中我們車禍率很低,因為不用搶單,每個人跑固定地方,路都很熟,所以不會一邊騎車一邊看地圖。」快遞員解散後,趕著分類包裹,黃世杰解釋:「我們會按照單雙號、巷弄分,省去過馬路的時間,也可以自由發揮,依紅綠燈順路分。」
快遞員送貨前,站長集合大家精神喊話,提醒大家騎慢點。
47歲的黃世杰是物流業數一數二年輕的老闆,濃眉大眼,說話中氣十足,台語比國語還溜,創業前8年親自送貨,至今無人能破他的效率紀錄,「我最快1個小時送24個地方,寒流來我還滴汗,都可以背出哪個(門牌)號碼是什麼店,這行就是靠效率賺錢。」
黃世杰(左1)指導員工分類包裹,會按照單、雙號或紅綠燈分類。

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