整齊排列的橘色三角錐綿延近一公里，將時速破百的車群隔離在工區外，意圖保護施工者也保護用路人，但竟有聯結車駕駛仗著車體大惡意踩線，恐嚇般地甩尾，掃飛數個三角錐。 郭晉宏見狀處變不驚，只說了一句：「習慣了啦！」
【瀝青界台積電番外篇】高速公路鋪路像賭命 連結車惡意撞飛三角錐示威 永䥶集團執行長郭晉宏專訪
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「在高速公路工作，今天上去不知道回不回得了家，危險性就是那麼高。」永䥶集團執行長郭晉宏帶著白色工程帽、穿著嵌入LED燈反光背心跟員工一起在高速公路上刨除、鋪面。
永䥶集團以鋪馬路起家，現在除了有鋪路工程，還有瀝青廠，一條龍的經營模式，主攻高速公路、機場跑滑道工程。「你現在看我穿西裝，是因為現在代表公司，以前我是自己帶工人去做，衣服比員工還髒。」
高速公路除了路面平坦度要求高，若臨時有事故發生，工班得立刻上場救援。「如果有車禍像是化學槽車翻覆，傷害到路面，如果是我們要負責的案子，就要立刻處理。」另一種意外，讓郭晉宏壓力更大。
「在高速公路上施工被撞死真的是很多，活生生的例子，2年前凌晨二點多，我員工工作結束要離開，半夜周遭太暗，撞到工程車死掉，那個人的身份也是我親舅舅、媽媽唯一的弟弟，你知道我有多煎熬嗎？」
事故後，郭晉宏對安全措施把關加倍嚴格，「施工處有劃分二個地方，車輛停放區跟加速區，車輛停放區我每天拿牌子上去掛在高速公路上面，用LED燈牌，圖都我自己畫。停進去之後，導引人員會把車輛周邊用交通錐圍起來，前面再加一個人看著，事故率就大大降低。」
他也跳脫傳統思維變革，過往警示的閃黃燈都是依靠發電機運作，容易沒電，「我改成太陽能LED燈，機具前後各裝二顆，一顆熄了還有一顆。」他拉了拉身上的背心，按下藏在內側的開關，即使是在亮處還是能看見燈光閃爍，「這件也是我設計的啊！」
在員工眼裡，郭晉宏是個沒架子的老闆，但有二件事是他的地雷，一是不能掌握工作進度，二是沒做好安全防護，「如果讓我發現沒穿這背心我是會抓狂的。」在暗黑的高速公路上討生活已接近賭命，他盡所能把防護做到極致，發生過的憾事，郭晉宏不願再有第二次。
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