「國內各汽車品牌在春節後持續交車，今年前3月較去年同期仍有成長，考量台灣近期受到通膨和升息影響，預估今年整體新車銷售量約44萬輛，較2023年近47.7萬輛下滑。」17日接受受邀券商舉行法人說明會，針對今年台灣車市展望，裕隆發言人羅文邑說。
各界也關心中國車市，羅文邑表示，今年大陸第一季汽車市場總銷量為672萬台，年增10.6％，其中乘用車銷量568.7萬台，年增10.7％。隨著車用電池中碳酸鋰價格下跌，電動車在中國車市開啟新一輪價格戰，加上各款新車即將推出，中國車市呈現穩定成長，根據中汽協預估，2024年中國大陸整體汽車市場銷量3,100萬台。
對於為何第一季納智捷的交車狀況不如預期？他表示，第1季n7交車數較少主要是在出廠品質有做較嚴格的管控，第1季交車量已達500台，4月起單月交車量可提高至1,200~1,500台，預計第3季首波9,000台訂單可完成交車。同時納智捷也將於5到6月時，開放第2波訂車。
至於各界關注裕隆是否將導入中國電動車品牌，裕隆則表示，不排除任何代工機會，但目前仍沒有任何具體計畫。
