神色凝重的他，突然主動提及gogoro虧損一事，坦言壓力確實很大，「我們有100多家供應商，絕大部分都來自台灣在地生產製造，但大家仍在投資階段，導致gogoro一直負毛利，為什麼很多股東支持我們？代表公司方向是對的，我就像載著所有人的機師，不能踩煞車，要努力讓飛機往上飛。」
「隨著gogoro策略、電動車生態系、政府政策更明確，我對台灣電動機車產業仍充滿信心。」陸學森大笑，說他是5月出生的金牛座，多大挑戰都會堅持下去。但如果市場出現相左的雜音怎麼辦？「我會從YouTube蒐集大家的意見，很多人說gogoro椅墊太高，我們就做出符合女性需求的gogoro JEGO。」
話才說完，陸學森撇開執行長沉重壓力的一面，整個設計魂大爆發，他帶記者看親手設計且最喜歡的新車gogoro Pulse，毫不遮掩秀出132張設計圖，闡述他的設計理念，「這是有平板的電動機車，平板流暢度比BMW汽車更好⋯頭燈仿昆蟲複眼設計的13顆LED⋯車頭還有獅子嘶吼的感覺。」
採訪結束，陸學森彷彿如釋重負，首次邀請記者進執行長室喝咖啡。偌大辦公室走簡約風格，辦公桌除了擺放雙螢幕，一旁還有日本設計師深澤直人打造的「廣島扶手椅」，重視員工工作品質的陸學森說：「讓他們好好坐下來開會。」
此時，辦公室傳來熱水煮沸的聲音，陸學森一個人靜靜地盯著熱水壺，彷彿享受片刻的愜意，「水溫一定要控制在88度，泡好放一分鐘後再喝最好喝。」他坦言，自己的腦袋無時無刻都在轉，一天只睡4小時，每天進公司一定要花20分鐘手沖咖啡，讓自己醒醒腦。
「我買東西都在附近買，像是咖啡豆固定在公司樓下的咖啡店買，重點不在咖啡豆的品質，而是一種人際關係的互動，就像我成立gogoro的初衷，是想把每一個不同生活圈的人，透過換電站創造更多的可能性，有朝一日在未來城市裡，能享受更好的空氣和生活。」陸學森娓娓道來創業初衷，他的理想10年未變，就像他熟悉的咖啡香氣，歷久而彌新。
