去年12月2日，金門一名吳姓男子心臟主動脈剝離，須透過醫療專機後送到台灣本島的大型醫院開刀，沒想到被送上飛機後，卻無法起飛，醫療人員只能將他送回金門原醫院，結果因心律異常，急救無效，不幸死亡。
【新聞傳真】螺旋槳取代噴射機頻出狀況 金門醫療專機爭議連環爆
會員專區時事
金門醫療專機弊端頻傳！本刊接獲投訴，指安捷航空承包後，用便宜的螺旋槳飛機取代噴射機，導致飛航時間多出1倍，延誤病患後送；去年底又因飛安事故，換了一架沒有「機翼除冰裝置」的飛機備勤，結果因氣溫過低，怕機翼結冰、不敢飛，導致一名病患身亡；連保養維修的停飛時間，都超過合約規定的30天，罔顧金門民眾的醫療人權。雖然狀況不斷，金門縣府卻未對安捷開罰，其中是否涉及圖利、官商勾結，調查局已接獲檢舉，正深入追查中。
重落地遭扣 改備用機
對此，承攬金門醫療專機的安捷航空表示，當天病患送上飛機後，機長突然發現NTO（No Take-off，不可起飛）的燈號亮起，才會依規定停飛，詭異的是，吳男死亡後不久，安捷與原廠聯繫，檢查後判斷發電機並無異常，而是發電機感應器過度敏感，才導致燈號異常，其實飛機根本沒事，幾小時後就恢復正常備勤。
業界資深人士強哥（化名）秀出飛機的照片等證據指出，航空界都知道，這次醫療專機停飛是「技術性停擺」，因當天氣溫太低，該飛機又無機翼除冰裝置，所以不能飛，也不敢飛！至於為何會以這架飛機作為醫療專機？導因於去年11月4日，安捷另一架醫療專機「重落地」被迫停飛，引發一連串問題。
強哥進一步解釋，所謂重落地，是指飛機落地前因天氣、機械、風切或人為操作不當等因素，使飛機下降速度過快、垂直升降速率增加，機身很可能因此受損，由於重落地是嚴重飛安事故，故運安會查扣該飛機，進行後續調查。
為此，安捷倉促安排另一架飛機備勤，問題是，這架飛機沒有除冰裝置，若高空飛行時氣溫過低，機翼可能結冰，恐造成飛安事故，所以當民航局「航路天氣預報」顯示金門到台灣的航路氣溫過低時，這架飛機就不能飛。
強哥表示，吳男被送上飛機又停飛，根本是因天氣太冷不能飛，安捷航空不敢說出真相，才會假鬼假怪，聲稱「燈號異常」「發電機過於敏感」，企圖規避責任。事實上這3個月來，至少發生3次金門醫療專機原預計從金門後送病患到松山機場，卻臨時降落在台中，再由救護車載病患一路狂飆送到台北。
之所以如此，也是因為飛到一半發現北部天氣過冷，不敢飛。強哥痛批，醫療專機的目的是幫病患在鬼門關前搶時間，如此一半空運、一半陸運，簡直是拿病患的生命開玩笑！
鑽法律漏洞 飛時翻倍
本刊調查，7年前政府從「前瞻計畫」撥款，讓金門、馬祖、澎湖3個離島縣市，24小時都有醫療專機待命，將有需求的病患後送至台灣本島醫院。金門醫療專機原由「飛特立航空」提供噴射機，但2022年底改由安捷航空得標，未料隔年履約時，安捷竟以雙螺旋槳飛機作為醫療專機。
但螺旋槳飛機從金門飛到台北需90分鐘，是噴射機的2倍，若病人命懸一線，豈不是耽誤急救的黃金時間？
另名業界資深人士威哥（化名）強調，一架噴射機裝上特殊醫療設備，造價約3億元，雙螺旋槳飛機約9千萬元，不到噴射機的三分之一。
一位擁有採購證照的退休官員也表示，這太離譜了！若競標時，安捷擺明得標後只提供雙螺旋槳飛機，怎麼可能贏得了提供噴射機的對手？若當初承諾提供噴射機，履約卻用螺旋槳飛機充數，金門縣府應開罰、終止合約、甚至提告，怎麼能讓安捷飛出這麼多問題？
私轉包業務 違反合約
離譜的事件不只這一樁，依照合約規定，醫療後送業務不得轉包，但安捷卻私下將機組的醫療設備、人員，轉包給UIA（國際聯合救援）公司，但該公司不夠專業，去年1月間，竟發生「有機磷中毒事件」。
威哥透露，當天醫療專機運送一名有機磷中毒的患者，這種患者會將有毒物質傳給其他人，因飛機是密閉空間，結果機組人員也中毒，雖然症狀較輕微、不致命，但仍是非常嚴重的飛安事故，正確作法應將病患放在隔離艙後再運送，顯然安捷的外包人員僅受過一般醫護訓練，沒受過航空醫療專業訓練。
除了重大飛安事件頻傳，安捷的小錯也不斷，醫療專機據合約1年可「請假」1個月，政府容許承包商每年有1個月的時間停飛，趁此空檔保養、維修，請假期間由空勤總隊代理醫療後送勤務，然而安捷請假天數遠超過1個月，金門縣政府、空勤總隊卻都沒吭聲。
本刊調查，安捷董事長高健祐曾任中興航空副總經理，中興航空倒閉後，他輾轉成為安捷的老闆；至於他外包業務的UIA總經理徐震宇，曾擔任中興航空救護員，中興倒閉時，徐取得一批醫療器材、自立門戶，在業界相當活躍。
威哥表示，高健祐與金門立委陳玉珍關係友好，陳的助理甚至能穿服務處背心及醫療人員制服，進入管制區，送選民病患搭乘醫療專機，安捷是否打著陳的旗號橫行金門？不得而知，但金門醫療專機爭議不斷是事實，且調查局也已接獲檢舉，正著手追查有無圖利、官商勾結等弊端，希望讓醫療專機回歸專業，確保金門縣民的醫療權益。
回應
安捷航空：遭同業抹黑
針對指控，安捷航空全盤否認，強調是遭同業抹黑，並說去年12月飛機無法起飛，是因發動機感應器過於敏感，與除冰設備無關；使用螺旋槳飛機是經專家會議資格審查，飛航時間也與噴射機差不多；安捷沒人脈，也不需討好、仰賴任何人，呼籲同業透過司法程序釐清真相，不要暗地抹黑。
陳玉珍：指控子虛烏有
陳玉珍表示，她不認識安捷董事長，指控子虛烏有，身為立委，她會請助理幫忙後送，專機從飛特立到安捷做得都不好，但沒有其他選擇，只能盡量配合。
金門縣府：依合約處理
金門縣政府衛生局表示，安捷每趟行程約189分鐘，符合規定，配有除冰器的飛機也已回到崗位，而停飛逾30天部分，均依約開罰，絕未包庇。
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