【鏡相人間】一粒蘋果不死 報社被抄半年後 港蘋記者這樣活下去

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中年人大雄說,人生最精華的年歲都在《蘋果》了。年過半百的他,如今開計程車維生。
中年人大雄說,人生最精華的年歲都在《蘋果》了。年過半百的他,如今開計程車維生。
自香港《國安法》2020年6月30日深夜正式生效以來,香港主流媒體空間遭受大幅度收緊,網路空間也在寒蟬效應之下,不斷萎縮。其中,《蘋果日報》一夜之間劃上26載句號,報紙停刊,網站和社群專頁全部停止運作,最震撼港人和國際社會。
至今,壹傳媒創辦人黎智英、集團旗下3家公司和《蘋果》6名高層涉違反《國安法》的案件仍未開審。罪名未定,港府已向高等法院要求頒令清盤(清算)壹傳媒,清盤案將於12月15日進行審理,此行動更波及台灣—香港法院指定的臨時清盤人發函要求台灣《蘋果日報》點交所有資產,讓人憂慮台蘋的去留,以及其新聞資料是否會被港府或北京所用。
6月底,本刊第一時間訪談被抄家的港蘋記者們,刊出《當蘋果落下:香港新聞自由告終》封面故事。6個月來,大風大浪下,被迫告別香港《蘋果》崗位的媒體人,各散東西,各尋去路。轉眼半年,我們採訪4名做出不同抉擇的港蘋媒體人,看他們如何適應陌生的新香港。
新手計程車司機大雄(化名)開車很穩,每天下午至凌晨三點穿梭香港島,輕車熟路。遇見鬼佬(洋人)他say hi,遇見普通話人士講你好,貌似黑社會的紋身大漢上車,他不驚不慌。

告別大平台 流散各業

「以前跑新聞見多了,什麼沒有見過啊,忍得(可以忍)!」他身型魁梧,語氣豪邁。1995年加入剛創刊的香港《蘋果日報》,做攝影記者,一做就是26年。廣東烏坎村抗議,天津港爆炸,香港南丫海難,他都第一時間衝現場,平日頻繁拍攝香港本地的大小事故。
大雄以開計程車為業,手機螢幕還是替香港加油的字樣。

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