【財經時事】搶攻機器人車用商機 能率二代領軍拚轉型有成

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能率創新副董事長董俊毅表示,希望集團可以跳脫製造業,為下一個60年啟動新的成長動能。
能率創新副董事長董俊毅表示,希望集團可以跳脫製造業,為下一個60年啟動新的成長動能。
成立一甲子的能率集團,從代理日本Canon產品起家,這幾年在董家二代領軍下,集團積極轉型,推升旗下子公司股價走揚。3月10日,董家二代、能率創新副董事長董俊毅接受本刊專訪宣示:「接下來,我們將聚焦機器人、車用零組件、航太3大領域,全力朝多元化發展。」希望跳脫製造業,為能率集團啟動第2個60年的成長動能。
「接下來,能率集團將聚焦機器人、車用零組件、航太三大領域,全力朝多元化發展。」3月10日,董家二代、能率創新副董事長董俊毅接受本刊專訪,他對外宣示,希望可以跳脫製造業,為集團下一個60年啟動新的成長動能。
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攻三領域 集團股飆漲

在台成立一甲子的能率集團,由董烱熙、董烱鑫、董烱雄三兄弟共同創立,從代理日本Canon產品起家,20多年前啟動世代交替,目前董烱熙、董烱雄分任集團總裁及董事長,經營則由家族二代成員負責,董烱鑫一脈淡出集團。外界很難想像,這家超過半世紀歷史的企業,竟然是近期備受市場追捧的標的之一。
去年底,能率集團旗下多家子公司股價波動劇烈,遭列警示股,佳能還創歷史新高,來到72.3元;新的一年,各子公司股價漲勢依舊,3月4日集團發出新聞稿宣布,旗下能率創新、佳能、IKKA-KY與能率亞洲,將攜手投資美國機器人公司Mantis Robotics,消息一出,再度激勵股價大漲。
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能率積極布局新事業,車用零組件是重點發展項目。(翻攝Afeela官網)
到底是什麼原因,讓老字號企業成為市場人氣王之一?答案就在集團轉型有成。本刊調查,這幾年在董家二代領軍下,能率集團積極布局新事業,跨入機器人、車用零組件、航太三大領域,隨著市場題材熱燒,讓相關概念股買氣爆棚。
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能率創新、佳能、IKKA-KY和能率亞洲日前宣布,將攜手共同投資美國機器人公司Mantis Robotics。(翻攝Mantis Robotics官網)
談起能率集團近期表現,董俊毅坦言股價是一時的,他分析,全球產業變化快速,企業勢必要展開轉型,「為創造更大的競爭力與成長動能,未來能率集團將全力朝多元化發展。」希望跳脫傳統框架,在市場殺出一條血路。
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能率近年積極轉型,投資航太領域為其帶來新成長動能。

借助創投 走穩轉型路

董俊毅回憶:「像佳能,2001年日本Canon收回代理權後,公司面臨巨大挑戰;二年後,我們踏入數位相機代工領域,一舉成為市場龍頭,年營業額達五、六百億元;但隨著智慧型手機興起,幾年後再度跌入谷底,營收只剩30億元。當時我們就清楚知道,大環境變化很快,旗下事業不趕快轉型,未來一定會更加艱難。」
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董俊毅(右)帶領集團跳脫傳統框架,要在市場殺出一條血路。
因此自二十多年前開始,能率集團就積極進行策略合作與併購,除併購銓訊科技進軍數位相機製造,也吃下怡安科技讓旗下應華借殼上櫃,接著入主上奇、豐聲等公司;2011年正式跨入創投基金事業,成立能率壹創投,4年後再成立第2支創投基金能率亞洲,擴大創投基金事業,協助集團進行轉型。
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能率早期代工數位相機有成,成為產業龍頭企業。
如今能率集團擁有六家股票掛牌公司,包括佳能、能率創新、IKKA-KY、能率網通、正能量智能及能率亞洲,旗下共二十餘座國內外製造基地,二十多個跨國銷售據點,員工超過六千人。
其中,佳能在既有光學研發經驗上,融入AI及邊緣運算整合技術應用研發,近年將主力放在影像應用、車用及監控等邊緣運算與智能應用產品,以及光學零組件與影像模組,效果逐漸顯現。去年公司營收61.8億元、每股盈餘1.9元,獲利成長將近1倍,「未來,我們還會把相關技術運用到無人機、機器人上。」董俊毅對佳能後市看法樂觀,目標今年營收雙位數成長。
能率集團旗下車用零組件廠IKKA-KY,這幾年也加快腳步搶進電動車供應鏈,並布局機器人、AI領域,加上公司為日系汽車零組件主要供應商,帶動獲利提升,去年前3季已賺贏前1年,每股盈餘5.18元,估計全年表現可望挑戰歷史新高。
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能率集團未來將著重機器人、車用零組件、航太3大領域。(翻攝Apptronik Linkedin官網)

投資保守 穩妥避風險

至於能率集團的創投事業,也陸續開花結果。2023年能率亞洲轉型為永續型創投,並於去年登錄興櫃,至今累積投資逾四十家公司,近7成公司成功進入資本市場,著名案例包含星宇航空、復盛應用科技、上品綜合工業、汎銓科技、亨泰光學及橘焱胡同。
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能率亞洲總經理游智元表示:「未來我們將以數位轉型為核心,深耕半導體、高階醫材、新能源車用及航太等產業,協助中小企業往雲端架構、AI模型、數位資料庫等領域發展。」
隨著能率集團轉骨成功,董俊毅不禁露出笑容,「過去我們歷經很多調整,如今成果終於漸漸顯現,隨著AI時代來臨,未來一定會有更多機會。」儘管當前國際政經情勢不穩定,他也不擔心,「我們在投資策略上,向來保守謹慎,避免過高槓桿操作。」強調會以穩健姿態因應外部風險。
外界看能率集團轉型有成,歸功第二代的努力,但董俊毅不敢居功,「這是因為第一代奠定良好基石,儘管交棒多年,兩位創辦人還是時常進公司,了解產業發展及公司布局方向。」
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二代帶領能率轉骨有成,不只股價表現亮眼,也吸引市場目光。(翻攝佳能臉書)
成立於1965年的能率集團,由董烱熙、董烱鑫、董烱雄三兄弟共同打造,從代理日本Canon產品起家,之後董烱鑫與霖園集團創始人蔡萬春四女蔡貴清婚後移居美國,集團經營重擔便落在董烱熙、董烱雄二人身上。
董烱熙畢業於早稻田大學機械系,曾任校友會會長,也當過台日商務交流協會副會長,結交不少日商高層朋友,當地人脈一把罩,是少數能直通日本Canon、CASIO、SONY等大廠負責人的台灣企業家;董烱雄在集團內則負責開發業務、調度資金。一名業界大老觀察:「董家第一代兄弟分工明確、身段柔軟,才能讓能率事業版圖不斷開枝散葉。」

交棒有成 二代樂分工

隨著二位創辦人年事已高,二十多年前便啟動世代交替,目前董烱熙、董烱雄兩兄弟分別任能率集團總裁及董事長,由家族二代成員負責經營。
董烱熙與日籍太太董登紀子育有二女,大女兒董怡佳與夫婿黃立安,目前在集團旗下子公司擔任董事,小女兒董怡奈嫁給日清集團第四代安藤清隆後,在集團內僅是股東身分;董烱雄育有二子一女,長子董俊仁負責集團核心業務,次子董俊毅負責投資布局,長女董怡君則是集團投資公司股東,其夫婿章孝祺現為佳能總經理。
值得一提的是,董家第二代之間也延續上一代的兄友弟恭,彼此合作無間。董俊毅笑說:「我們就是各自分工,很少有意見不合的時候,反正只要公司賺錢就好,很快可以達到共識。」
目前能率集團共有製造、通路、創投三大主要事業體。其中,製造事業除主要控股公司能率創新,還包括佳能、IKKA-KY、正能量智能、毅金精密等公司;通路事業有能率網通、宏羚、台芝國際等;創投事業則以能率亞洲為主,專注布局數位轉型及AI應用領域;同時觸角也延伸至房地產投資,涵蓋住宅、商辦及複合型空間。
近年來,能率集團積極轉型朝多角化發展,這一路走來其實並不容易。董俊毅回憶:「初期公司著重內部產業垂直整合,後來開始往新能源車、醫療科技、半導體等新領域發展,但看在父執輩眼裡,常被說是搞一些有的沒的,隨著成效顯現,他們才放心。」

勇投星宇 收割達數倍

除深耕製造、通路、創投三大領域,能率集團也投資航空、電影、餐廳,這些與本業八竿子打不著的項目,對董俊毅來說,都藏著不一樣的商機。近期能率亞洲就看中智寶國際,這是一家專業投資動漫遊戲IP及智財權授權暨製片管理公司,「在文創領域,IP是品牌差異化的重要關鍵,也更容易進行跨界合作。」
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3大重點積極布局項目外,董俊毅也對航空、電影、餐廳有興趣。圖為胡同燒肉。
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3大重點積極布局項目外,董俊毅也對航空、電影、餐廳有興趣。圖為星宇航空。(星宇航空提供)
話鋒一轉,董俊毅提起星宇航空,「他們在疫情期間面臨嚴重虧損,當初很多人都叫我不要投,但我選擇相信張國煒(星宇航空董事長)這個人,因為他的領導魅力、專業能力非常突出。事後證明我沒有看錯人,隨著星宇航空去年掛牌上市,能率亞洲終於進入收割期,最終帶來數倍回報。」
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董俊毅認為,市場不斷變化,掌舵手要有靈活投資策略與眼光。
董俊毅解釋,市場會不斷變化、公司所處的產業也會歷經興衰,「但人對了,事情就成功一半。」
在董家二代分工下,能率集團成功從傳統製造走向新興科技產業,外界好奇,下一步會把焦點放在哪裡?「未來我們將著重在機器人、車用零組件、航太三大領域,朝多元化布局。」
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能率集團二代成功接班,承接第一代成就外,也快速創造新成長動能。(能率集團提供)
對董俊毅來說,二代接班不只是維持上一代的成就,更要創造新的成長動能,這也讓人期待,隨著能率集團開枝散葉後,下一個60年的新局面。

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