【達觀股市】繼優步踢館後　這一次是滴滴

台灣，可能是巨頭們一個相當不錯的試水場景。

但這對台灣企業來說，其實是相當嚴酷的考驗。雖然中國對於外資進入一向有嚴格的規範，但中國企業關起門來的競爭，可不比自由開放的市場輕鬆，現今能夠存活下來並且出海的，放到國際市場上競爭，可說絲毫不遜色。

服務多元　將掀折扣苦戰

以蝦皮為例，它的大股東之一是中國騰訊，而蝦皮來台灣2年多，就讓網路家庭與商店街的股價大幅崩跌，剩下高點的1/5左右。台灣許多內需導向公司，雖然目前位居龍頭地位，但由於過去鮮少經歷過國際市場上的激烈競爭，因此看似堅固的護城河，在中資壓境之下便顯得岌岌可危。

這次遇到挑戰的是，台灣的計程車平台。

叫車平台的競爭近來越演越烈，Uber（優步）為了平息爭議，在去年底推出了uberTAXI正式與台灣計程車業者合作；此外，還有「Taxi Go」與「呼叫小黃」等台灣業者自行開發的叫車平台。而這次來台灣的是，目前全世界最大的叫車平台「滴滴出行」。

滴滴出行在中國營運內容相當多元，除了最基本的計程車之外，還有順風車的媒合，而這2項也是這次在台灣首波推出的服務，另外他們在中國還提供了代駕、自駕租車、敬老出租、豪華專車、共享單車等有關交通的服務。

對於消費者而言，這樣的競爭當然是好事，但對於目前台灣的計程車平台，也是上市公司的台灣大車隊來說，可就不是如此了。

其實，去年底滴滴就已經公開在網路上招募司機，而台灣大車隊的股價也差不多在同時開始由高點修正，我們可以預期的是，接下來將很可能會出現一波優惠折扣活動來吸引消費者，對於台灣業者來說，這一場艱困的戰爭恐怕才剛要開始。

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