祖父柯光述原在高雄經營食品、中藥材貿易,1952年因政府不允許單一公司進口所有機車零件,從事機車零件進口的黃繼俊,也是柯光述在台北國語學校的同學,找上柯合作,二人各進口一半的機車零件,再交換組裝完整機車出售。
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相較在台上的霸氣,下台接受本刊專訪時的柯勝峯字字斟酌,顯得過分小心翼翼。他的謹慎其來有自,1967年出生的他是光陽柯家第三代,背負著長子、長孫的家族光環和期待,領導的公司比他還年長4歲。
1953年,日本的生產基地轉往台灣,加上政府政策鼓勵本土企業創業,本田也到台灣設廠,柯光述透過黃繼俊的介紹與本田簽約,1963年柯光述和四位同鄉宗族、好友成立光陽,並在本田支援下建立生產線。黃繼俊則成立三陽,柯、黃二人鴨子滑水、各自努力。
但與本田技術合作始終少了主導權,1978年光陽成立研究開發中心,推出紅極一時的良伴五十機車。
大學選讀工科的柯勝峯,從小對汽機車展現高度興趣,還報名上過修車課,「我對汽、機車蠻有研究的,有一年還去龍潭當賽車手。」他苦笑,「以前我會去車聚、車遊,手機裡還有俱樂部的群組,但現在完全沒空了。」
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