現在打開Line Taxi，許多人不是為了叫車，而是要預購水蜜桃及搶訂超級限量的人氣肉桂卷，「肉桂卷上線1分鐘就賣光，我自己都搶了3次才成功。」陳泰成笑說。他回憶三級警戒宣布當週，計程車業績立刻跌到原本的三分之一，為了維持司機生計，他馬上啟動「安心快送」蔬果箱計畫，獲得極大的迴響，後來更進一步選擇市面搶手的餐飲品牌合作，檔檔熱銷。
【後疫情餐飲時代】Line Taxi改載米其林星星 超人氣品牌爭搶合作
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因為疫情延燒，從5月中開始的三級警戒，重擊計程車業，旗下擁有一萬多名司機的Line Taxi，執行長陳泰成在不到一週的時間決定將業務拓展從載人到載貨，而且是生鮮食品，並與Foodie Amber食尚顧問公司合作，開發「享饗送」服務，說服米其林星級餐廳，將原本不可能外送的Fine dining餐點，以專人專車的高規格宅配到府。
「消費者發現他們一按訂購，居然跟叫車一樣，10分鐘內就送到，都很驚奇，而我們的司機也能賺回疫情前至少一半的業績。」而平常也愛吃美食的陳泰成，發現Foodie Amber在網站上幫許多知名星級餐廳宣傳外帶外送的資訊，萌生合作的想法。
「享饗送」一盒決勝負 米其林星級氣氛專車高規格配送到府
三級警戒禁止內用，對講究氣氛的高端餐飲業來說，簡直重創。為許多餐廳規劃行銷活動的Foodie Amber負責人林蓉，第一時間在網站規劃了「抗疫光明燈加油站」，刊載北中南知名餐廳的外帶外送資訊與菜單。「但我們只能很陽春的分享訊息，沒辦法實際幫助他們賣出去，這時Line Taxi來找我們合作，說可以開發一個app，一指下訂就能處理支付與配送。」於是兵分兩路，林蓉負責遊說星級主廚，Line Taxi團隊手腳極快的搞定後續，10天後就上線送出第一波。
光是要突破講求完美的主廚們心防就是難題，林蓉表示，他們鎖定的是價位偏高且完全不曾做過外帶外送的餐廳，主廚們對外送有各種擔憂，最怕在運送的過程中砸了招牌，Line Taxi提供計程車後座全程冷氣的空間，日曬雨淋都不怕，首波更祭出專人隨車「護送」餐點，貼心聯絡顧客取餐時間。
運送高規格，餐點也不能失色，從前菜、主菜、湯品到甜點原汁原味的打包，得衡量乘車距離來調整食材的熟度，維持醬料熱度的包材，以及方便消費者擺盤的餐點。「我覺得我們有個共識就是餐廳不用多，但都是嚴選，畢竟跟內用不同，外送是『一盒決勝負』，點餐的客人可能完全沒吃過這間餐廳的菜，主廚的挑戰是如何從這2～4人的分享餐盒，讓消費者體會他們的品牌特色與精神。」林蓉說。
米其林一星「MUME」初次外送就獻給「享饗送」，主廚除了為雙人套餐準備精美的8道菜，還貼心附上推薦歌單及線上的中英文說菜，希望即使在家，消費者也能僅可能體驗到餐廳的服務。時尚泰菜「COAST」則將餐點裝進純白的禮盒，附上菜單介紹、食用指南與主廚親筆簽名的卡片，食材熟度都經過計算，如南薑椰奶湯（Tom Kha）裡的軟絲、草蝦處理到半生熟，沖進滾燙的湯品後，完美熟度，酸香濃郁。
「享饗送」6月上線以來好評不斷，至今共合作了20家餐廳，西式、日式、韓式、美式、中式等各種風格一網打盡。而隨著警戒鬆綁，各餐廳也必須全力回防內用，享饗送暫時在8月底告一段落，但Line Taxi與Foodie Amber的推播計畫仍將持續，目前預計在中秋前夕推出台南知名冰品「蜷尾家」雪餅的北、中、南線上快閃。
計程車成移動倉庫 餐廳為研發中心 後疫情時代角色變換
經過這次疫情，徹底改變了交通運輸業與餐飲業的思維，陳泰成認為，宅配絕對會成為常態，換言之物流塞車也將是註定，計程車24小時不間斷在線、快速媒合的網絡反成為很好的切入點，購物不再是「今天訂、明天到」，而是「現在訂、馬上到」。「這是一種新穎的服務，司機能在離峰時間的空檔接單，而用戶多半也已綁定信用卡，只要一按，就能輕鬆訂貨、付款，10分鐘內司機就到。如早午餐、下午茶時段都特別熱門，回頭客將近5成。」
同樣，當許多思維守舊的餐廳被拍打上岸，林蓉提出對餐飲業者的忠告，「餐廳必須在內用之外花心思開發商品，並積極地利用各類社群平台與消費者對話，加強品牌識別度，規劃線上的金流支付與線下的快送管道都成為非常關鍵的決勝要素。」後疫情時代，打破了所有常規，誰先一步跨出舒適圈，誰就能掌握稍縱即逝的商機，成為生存的王者。
LINE TAXI享饗送
- 服務時間：即日起至2021年8月29日
- 餐點範圍：餐廳所在位置8公里內之送餐距離。
- 預約方式：每日09：00～20：00，透過LINE TAXI官方帳號（ID：@linetaxi)，可預訂隔日起3天內之餐點。
- 官網：https://linetaxi.com.tw/
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