2022.02.07 15:28 臺北時間

【鏡觀車市】1月車市遇小亂流 賓士、BMW新車到港成大贏家

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財經理財
德國賓士在新車大量到港的加持下,1月銷量異軍突起。(本刊資料照)
德國賓士在新車大量到港的加持下,1月銷量異軍突起。(本刊資料照)
受到晶片缺貨與農曆年假影響,今年1月的台灣車市就遇到小亂流,新車銷量較去年同期衰退超過2成,僅達4萬多台,其中,福特受到菲律賓風災影響較巨,進口車部分,德國賓士則在新車到港加持下,較去年大增93.3%,成為大贏家。
9天年假已過,1月台灣車市銷售報告出爐,受到疫情、晶片缺貨與年假效應影響,1月車市不如預期,僅繳出40,624台的成績單。不少廠商都受到缺車影響,就連剛發表的新車都缺車。像是和泰車新發表,預售表現極佳的LEXUS NX一月僅交車100多台。
豐田三大神車依舊銷售亮眼。(和泰車提供)
綜觀1月各家車商銷售狀況,龍頭老大哥和泰車依舊穩居冠軍,豐田與LEXUS兩大品牌銷量達1萬4,189台,靠著休旅神車Corolla Cross維持熱銷,加上Corolla Altis回春演出,進口車RAV4更交出2,590台的銷售成績。讓和泰車較去年同期逆勢成長13.1%,市佔衝至近35%,其中豐田品牌單月銷量1萬2,427台,市佔率更由去年12月的29.4%攀升至30.6%。
韓系現代靠大改款Hyundai Tucson L加持,新春開出紅盤。(本刊資料照)
表現同樣優異的還有台灣本田與韓國現代,本田靠著國產Honda Fit在e:HEV車型加持下,繳出亮眼的1,128台銷售量,加上CR-V穩定熱銷,穩坐前3大品牌。韓系現代則在全新大改款Hyundai Tucson L加持下,1月銷售年增23.9%,也替今年銷售開出紅盤。
福特受菲律賓風災影響,1月銷量明顯下滑。(本刊資料照)
受傷最重的莫過於福特,在農曆年前就已預告,受到因菲律賓風災嚴重破壞廠房影響,供應鏈已出現斷鏈情況,連帶也影響第一記的銷售表現,除了Focus穩住銷量之外,當家休旅車Kuga銷量大減,品牌銷量排名跌到第7,能否在2月份改善,將考驗福特團隊的應變能力。
進口車部分,各家表現差異頗大,受到新車到港效應,雙B(賓士與BMW)都交出不錯的成績單,其中賓士在C-Class、GLA及GLC三大車種大量交車下,銷量衝上第二大品牌。BMW也表現不俗,單月銷量2153台,年增也達63.1%。
特斯拉1月沒有新車到港,僅交出一台Model 3。(本刊資料照)
表現差強人意的則有電動車龍頭TESLA與日系LEXUS,TESLA因為沒有新車到港,1月僅掛牌一輛Model 3。LEXUS雖然新發表NX大改款接單超旺,但新車到港數量遠遠不及訂單數,也讓銷量輸給了賓士與BMW兩大豪華進口車品牌。
更新時間|2023.09.12 20:41 臺北時間
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