Q1. Richard Mille不是製錶師？
高級錶品牌中有很多品牌都是用創辦人來命名，這些大人物多數都有製錶師背景，尤其是近代誕生的獨立品牌更是如此；不過Richard Mille先生本人並非如此，Richard Mille早在1974年便進入手錶產業，負責偏向銷售與管理階層，到了1994年成為法國頂級珠寶品牌夢寶星（Mauboussin）的手錶部門總裁，並在那時候積極參與手錶設計與製作過程，接觸了許多當代瑞士頂級製錶大師，包括他後來最重要的合作夥伴：Renaud&Papi。1999年，Richard Mille決定創立自己的品牌，也因為他對專業製錶創新的想法與前衛精神，加上過去的背景與人脈，讓第一款作品RM 001在2001年推出後便成功獲得收藏家青睞，成為顛覆傳統製錶的頂級品牌。
Q2. 均價最貴的手錶品牌，貴在哪裡？
RICHARD MILLE應該是目前整個手錶產業中產品均價最高的品牌。有多高？目前要一親品牌芳澤，最低的門檻大約是新台幣300萬元！如果是陀飛輪的款式，則都要價千萬元以上。回到2001年的第一款RM001腕錶，定價就已高達約新台幣400萬元了，這樣看下來，RICHARD MILLE從問世至今都位居高價，而非像很多品牌在這幾年間「順勢漲上去」的。
為什麼這麼貴？品牌重要技術夥伴：Renaud&Papi的董事Giulio Papi之前接受國外媒體專訪時曾提到，最早RICHARD MILLE在創新研發上投入許多人力與資金，尤其要「改變當代製錶的全新設計語彙」；但RICHARD MILLE當時並沒有因資金而限制、反倒是以發展技術為最終考量，也因為後來製作出的數量相當稀少，錶款定價才會如此高昂。
今日的RICHARD MILLE為什麼這麼貴，也是同樣的道理。
Q3. RICHARD MILLE的硬實力，是愛彼在撐腰？
RICHARD MILLE最早的技術支援，便是來自於APRP（Audemars Piguet Renaud & Papi），這是一家專門製作高複雜機芯的工廠，而看到它的英文名，沒錯，它是AP愛彼旗下的機芯廠。1986年由Dominique Renaud和Giulio Papi兩人共同創立的Renaud&Papi，後來於1992年愛彼正式完全控股。APRP專攻於生產與研發高複雜機芯，業內許多大牌子的技術都是來自於它；而Richard Mille先生在任職夢寶星時便與APRP合作過，乃至於後來品牌要創立、到第一款作品問世，都是由APRP來擔任最重要的技術推手。也由於出自同一家機芯廠，某些時候你會在愛彼概念錶款與RICHARD MILLE的作品上，看到相似的影子。
目前RICHARD MILLE多數的複雜機芯還是來自APRP，不過後來有部份「較入門」的款式，則用上Vaucher Manufacture Fleurier機芯廠的產品。
Q4. 賽車錶的始祖？
這邊指的賽車錶，可不是那種流於外型裝飾的計時碼錶，而是真正運用賽車元素的錶款，像是碳纖維材質用在手錶上，或者是以車體結構為靈感的機芯橋板，都是RICHARD MILLE早期大膽前衛的嘗試；在2004年，品牌甚至找上F1賽車手Felipe Massa戴上自家的錶下場跑比賽，完全展現出RICHARD MILLE最強悍的一面，也讓這個品牌跟F1賽車有了更深層的連結。
Q5. 輕如鴻毛？
不同於品牌在追求薄度、追求機芯的微型化技術，RICHARD MILLE在「輕量化」可是下足功夫，這同時也反應出品牌與F1賽車之間的關聯性。就拿今年最新的RM 50-03來說，首創將石墨烯材質用在手錶上，全錶不過40克、機芯僅有7克，還是一款非常複雜的雙追針計時陀飛輪腕錶，締造同功能最輕紀錄，且性能上同樣維持RICHARD MILLE一貫的高強度表現，如同「手腕上的方程式賽車」。
雖然我們已經講了很久的「市場不景氣」，不過RICHARD MILLE能在這個時間點進軍台灣，一來是它鎖定的客層是金字塔頂端、還是非常頂端的那一塊，這些客戶們其實不受影響；而其稀有性、獨特性以及搶眼的程度，也正中這些年輕富豪們的心。只能說市場一直都在，只是用什麼樣的方式去吸引客人，才是最重要的關鍵。
