汽車鐘錶

在 ALPINA 於 2026 年初正式納入 BMW 旗下之後，BMW 集團選擇在義大利科莫湖畔舉辦的 Villa d’Este 古董車展（Concorso d’Eleganza Villa d’Este）上揭示了全新「Vision Alpina」的概念車，這款概念車是自今年初 BMW 正式完成對 Bovensiepen 家族的全面收購後，官方首次對外展示 Alpina 品牌的未來藍圖。

初次看到，只覺得這款全新 Alpine Eagle 41 Crystal White Editions，跟過往的「阿胖鷹」似乎有點不一樣，好像特別乾淨？難道是換上白色面盤的關係嗎？

大約兩星期前，一只1987年的卡地亞Crash在蘇富比香港春拍中以超過港幣1500萬成交，寫下卡地亞腕錶最高成交紀錄。像這樣面盤上印有"London"字樣的古董Crash少之又少，身價當然水漲船高。那麼在還有機會入手的現代卡地亞腕錶中，又有哪些款式有相似的潛力呢？

說到台灣的威士忌市場，「雪莉桶」幾乎就是入門的代名詞。那種葡萄乾、果乾、堅果、巧克力與香料交織而成的甜美與厚度，已經成為台灣威士忌酒迷們最熟悉的風味語言。

碳纖維在鐘錶圈一直是高端品牌的專武，這也不是什麼不能說的秘密，過往你只要談到碳，就很容易想到 AUDEMARS PIGUET Royal Oak Offshore、RICHARD MILLE、HUBLOT這類品牌，硬要說他們的共通點就是它們大多都很貴，非常貴，貴到碳纖維幾乎變成了一種階級，一種價格上的「暗號」。

對於那些血液裡流著高辛烷值汽油、對高轉速自然進氣引擎有著近乎偏執熱愛的保時捷車迷來說，Porshce 911 GT3 絕對是不二之選。

對於瑞士高級鐘錶品牌蕭邦（CHOPARD）來說，今年極具里程碑意義，因為品牌 L.U.C 系列與其位於 Fleurier（弗勒里耶）的製錶工坊，一同迎來三十週年。在 1996 年時，蕭邦聯合總裁 Karl-Friedrich Scheufele 毅然決定建立自家製錶廠，並推出首枚自製機芯 L.U.C 腕錶，開啟品牌跨足高級獨立製錶的嶄新篇章。而今日回頭再看他當年的決定，真是讚嘆他的遠見與前瞻眼光。 這三十年來，L.U.C 製錶工坊從無到有，逐步實現垂直整合，並涵蓋機芯研發、組裝、修飾與珍稀工藝。所以在今年的日內瓦錶展上，蕭邦以多款新作，致敬此一雙重週年，全面展示 Fleurier 工坊的實力。

NISSAN今日於台北流行音樂中心辦理品牌發表活動「感動．源自細節」，現場展出Fairlady Z Nismo、QASHQAI e-POWER、全新KICKS等5款最新產品陣容，並預告將在未來三年發表八台大改款新車與五台小改款新車。

在今年的「鐘錶與奇蹟」錶展上，ORIS 展館的那隻可愛的大熊吉祥物不見了，氛圍顯得內斂許多，也說明今年的產品策略，是回到鐘錶與品牌歷史核心。ORIS 把大家帶回 1966 年，藉由 Star 腕錶 60 週年紀念的復刻版，回望當年為了突破法案枷鎖所做的努力，同時也以 35 毫米的純粹古典比例，找尋品牌經典、回歸本質的下一步可能性。

在錶壇已經延燒一個多禮拜的熱門話題：SWATCH X AUDEMARS PIGUET的聯名企劃，如今Royal Pop系列終於展示它的廬山真面目。這是一枚懷錶，有著皇家橡樹的經典外型的懷錶，透過可拆卸模組化結構能讓大家隨心所欲更換風格，一共8種顏色選擇，每款定價NT$12,150起，預計5月16日於指定通路開始販售。

CITROËN 總代理寶嘉聯合在今日正式發表全新油電休旅C5 AIRCROSS，以「跳進舒適圈」作為核心理念，透過 STELLANTIS 集團最新 STLA MEDIUM 模組化平台，結合法式舒適美學、新世代科技座艙與 P2 HYBRID 油電混合動力科技，重新定義家庭休旅的駕馭體驗。

浪琴前陣子發表了最新一代的HydroConquest深海征服者系列，基本沿用了2023年的GMT款式基礎，包括錶耳的線條、錶冠與護橋造型的細節，還有新式H鍊節的錶帶，以及面盤上的時標刻度，部分款式加入新的米蘭鏈帶選項，一登場就獲得許多關注。很多玩家都說，那個過去橫掃入門級距潛水錶的浪鬼，終於回來了。