汽車鐘錶

兩年一度的東京移動展（Japan Mobility Show，簡稱JMS），在上週於東京台場Big Sight展覽館開展，這也是繼2023年後，傳統普遍被認為的東京車展改制後的第二次，相較於歐美品牌的「主場」，這次改到了日系車的主場，依舊有不少精彩可期的內容展出！

當我們天真的以為，VACHERON CONSTANTIN在9月以震撼錶壇的La Quête du Temps 天文動偶鐘與 Tribute to the Quest of Time限量腕錶作為壓軸之後，270週年的紀念活動或將告一段落。但就在大家還沉浸在前者的餘韻時，日前品牌又發表了最新的270週年紀念錶款--Les Cabinotiers La Quête系列。

很難想像，一款威士忌會有這麼明顯的「鹹香味」？！

為了維持一年一電動車的節奏，HYUNDAI總代理南陽實業繼Ioniq5、Ioniq6、Ioniq5 N以及KONA Electric後，在本週宣布導入全新純電小車Inster，三個等級開出建議售價94.9萬起的價格，同時提供首批限時優惠價89.9萬的售價，在國內純電車市場投下一顆震撼彈。

有去過位於德東的格拉蘇蒂（Glashütte）嗎?首先你必須先飛到薩克森邦的首府，易北河穿城而過、宮廷文化深厚的德勒斯登（Dresden）。再往南約半小時車程，就可以抵達山谷之間的前銀礦城--格拉蘇蒂。1845 年，費迪南德・阿道夫・朗格在此建立工坊，1878年更創立了製錶學校，逐步打造完整且自成一格的德國鐘錶工藝體系。

記得2000年左右剛入行時適逢機械錶復興後的黃金時期，許多瑞士甚至德國的高級腕錶陸續引進台灣，其中最讓我著迷的自然非俗稱「三眼」的機械計時碼錶莫屬。按下計時按把後，看著中央計時大秒針如小跑步般的律動感，就算整晚盯著看也不厭倦。

普普藝術大師Andy Warho安迪·沃荷（1928~1987）對於近代文化可說是影響深遠，他擅長將商業、時事與政治以藝術重新詮釋，如32罐康寶湯罐頭（32 Campbell's Soup Cans，1962）、瑪麗蓮雙聯畫（Marilyn Diptych，1962）、投票給麥戈文（Vote McGovern，1972）等。

談到PORSCHE，旗下的911車系絕對是最具代表性也是歷史最悠久的一員，歷經了超過半世紀的發展，原廠代號992.2的小改款911在去年發表後，台灣保時捷也在今年四月宣布正式引進這台車，雖然小改款貌似沒有太大的改動，但只要掛上了這個盾牌標，再看看這跑車的身形，愛車之人有誰能不愛？

BELL & ROSS 向來以將航空儀表轉化為腕錶風格聞名。而全新 BR-03 GMT Compass 延續品牌這條明確的機能主義脈絡，並更具體的以 GMT 兩地時間結合太陽羅盤（Solar Compass）定位，將風格進化為可實際應用的「功能」。讓佩戴者在掌握時間的同時，也能以最原始的方式標定方位，彷彿是對人類導航史的現代致敬。

在今年的Formula One（F1）新加坡站中，McLaren車隊在今年度賽事剩餘六站的狀況下以650分的積分，搶先封王；而這個自1963年起生於賽道的品牌，不僅在F1、Indy 500、Le Mans 24HR三大賽事中拿下過冠軍，所打造出的市售車，也成功的深植人心，哪怕歷史並沒有其餘超跑品牌來的悠久，但相對短時間內就能繳出僅次於法拉利和保時捷的成績，讓我這次受邀到麗寶賽道體驗旗下最新的Artura以及750S之前，就已經情不自禁的熱血起來。

前陣子剛好看到朋友分享腕錶藏品，其中就有一只面盤上面印有阿拉伯文徽章，俗稱「中東面」的勞力士腕錶。而以往有看沒有懂的中東面，拜Google AI之賜，竟然也可以找出其所代表的國家與單位，甚至連上面的阿拉伯文都可以精準翻譯！

OMEGA歐米茄自 1932 年起擔任奧運官方計時器，至今已是第 32 次合作，長達九十多年的關係幾乎成為品牌歷史的一部分。而1936 年歐米茄亦首次參與冬季奧運，並在德國阿爾卑斯山腳下的Garmisch-Partenkirchen精準記錄滑雪競速時間。