陳宥丞昨天於臉書po文，提到民眾陳情台北市信義路往基隆路北向路段，短短200公尺，竟塞滿27面路牌，還外加會不斷變換內容的電子資訊牌。陳宥丞反問，這十多秒的路段，駕駛要如何消化？結果就是該看的沒看到，過多資訊等於沒有資訊，反倒成為交通風險和用路人負擔。
陳宥丞還提到之前在市議會質詢時，交通局長謝銘鴻為此當場語塞苦笑，同意資訊過量會模糊焦點，無法真正發揮作用，並且承諾會立刻檢討，成立專責部門和專家一起改善。經過多次追蹤，交通局回覆，以將牌面由27面減到14面，移除多餘紅底白字牌、重複速限牌、測速告示，把路名牌分開並對齊車道方向，明確標示各車道目的地，還會重新檢視限高和電子資訊牌的位置。
陳宥丞認為，交通局精進的方向沒問題，但不能只做一段就收工，應該盤點全市高資訊密度路段，並從人因工程的角度出發探討，檢視高密度牌面的路段，「台北要的不是更多的路牌，而是駕駛一眼就能看懂的路牌。」
