「主要是我們本來就有化工人才，對電池材料領域已有多年研究，同時也跟美國相關廠商有所合作，跟工研院團隊也互動好一段時間了。」林恩平詳細說明，萬溢能源雖非大立光主要業務，但公司對電池材料市場並不陌生。
事實上，3月中的萬溢能源成立記者會上，大立光總經理黃有執也具體提到，公司之所以切入能源領域，是因看好鈮酸鈦（TNO）這個鋰電池負極材料快速充放電的特性，內部規劃今年先建立鈮酸鈦材料試產線，初期產能目標24噸，2026年放大產能到600噸，供貨給國內外各大電芯廠使用，並先以行駛距離固定的電動巴士為主要市場，以符合這種電池材料的特性與優勢。
有別於傳統鋰電池所使用的石墨，充電時間需長達2至4小時，萬溢能源投入的鈮酸鈦負極材料可讓鋰電池5分鐘就充飽電，且具備20年的超長壽命及高安全性，因此除了電動巴士，未來也可能在儲能系統、混合動力車、堆高機及無人機等市場擴大需求。
對此規劃，保守的林恩平仍強調，「電池相當重視安全，從材料生產都需要驗證，最快也要4、5年，目前除了電動車，其他八字還沒一撇。」是公司著眼長線的布局。
回頭看光學鏡頭本業，大立光第1季營收達113.13億元，雖然季減36.7％，但與去年同期則有24％的成長，受惠新台幣貶值，業外匯兌收益貢獻，第1季每股稅後純益（EPS）45.79元，較上季每股稅後純益37.2元明顯回升。
