根據《美聯社》報導，美國旅遊協會（U.S. Travel Association）總裁暨執行長費里曼（Geoff Freeman）警告：「停擺拖得越久，我們越可能看到安檢線排長龍、航班延誤與取消、國家公園無人維護，以及旅遊基礎建設現代化計畫遭到不必要的延宕。」
雖然政府停擺，但目前旅客依然可以如常搭機。塔台與機場安檢站仍持續有人值勤，預計將有約1萬3,200名空中交通管制員，以及超過6萬1,000名運輸安全管理局（TSA）人員留守崗位。
不過，專家指出，許多問題都將隨著時間浮現，美國大都會州立大學航空學教授普萊斯（Jeffrey Price）表示，當員工長期拿不到薪水，安檢等待時間可能拉長，甚至出現航班中斷。他說：「系統會逐漸變得脆弱，時間拖得越久，旅客就越容易感受到問題。」
回顧在川普第一任期時，聯邦政府也曾於2018至2019年進入史上最長、長達35天的政府停擺。當時停擺約3週後，部分未領薪的安檢人員開始請病假，空中交通管制員甚至提告政府、要求發薪。邁阿密國際機場更因TSA人員病假率倍增，不得不暫時關閉一個航廈。
雪上加霜的是，這次美國政府再度停擺，正好碰上TSA與聯邦航空總署（FAA）原本就存在人力不足的問題，其中空管員缺口約3,000人。在這樣的情況下，若系統無法支撐既定航班數量，FAA恐被迫放慢起降速度，旅客將面臨更多航班延誤與取消。普萊斯教授呼籲旅客在計劃旅行時應保持彈性，隨時關注官方公告及航班異動。
